• 13

終於要取消機車,強制2段左轉了……

我就問左轉專用道多長,汽車常常停等到直行車道,在搞個機車一起,棒棒!
到時候我看直接塞爆!

兩段對三寶、老人家、猴子,都有效何必取消?

再者你一天才幾次待轉,我騎車上下班,頂多待轉一次,有差那點時間嗎?
以前沒有兩段左轉一堆車禍
現在如果改成直接左轉就可以改善交通
你這腦不簡單
洗洗睡夢裡什麼都有
機車停等區在前方不就是鼓勵機車鑽到前面?要機車別鑽,機車停等區先廢了再說!
還有台灣車道太寬也是造成鑽車的原因!
台北市一堆禁止左轉路段,機車待轉是得了便宜!
要當汽車來管就完蛋了,
到時候待轉派來發起個騎車道中間乖乖排隊運動,保證全市癱瘓。

說實話,我一點都不在乎機車或重機路權如何如何~
不是不支持路權,真要講我支持平權~但這絕對不是都市交通管理的重點。

真正的重點在交通安全與道路運能
白牌比照汽車行駛,結果賠了整體運能,造成交通壅塞與多餘的排放,那就是錯誤政策!
a987162

汽車也是白牌,連英文字母數字都是相同規格勒~

2023-05-31 0:29
dohan8850

待轉其實沒有慢多少,直接左轉在都市裡一樣一堆紅燈,年輕人不需要那麼討厭待轉

2023-05-31 9:29
不知道有沒有可能全面執行
落日照大旗 馬鳴風蕭蕭
我個人喜歡兩段式左轉, 覺得沒壓力, 直接左轉對我來說有被罵的壓力, 怕當那擋在排頭、紅燈了還左轉不過去的癟三.
sogo5370

有左轉燈的路口就不會有這問題,而且通常有左轉燈的路口都是大路口,要等很久的紅綠燈,兩段式有可能左轉一等就是3分鐘

2023-05-31 9:51
不錯喔,但我看到未來了,在現行的道路上都是行車記錄器下,以後機車要賠慘了,罰單也會比以前收到的多。
想當初他要選市長時一個他坐在機車後座在台北市區穿梭的影片,
騙了多少台北機車族的選票,
請問這八年他為機車族做了什麼?
現在又來騙一次??
如果是這樣,機車停等區也應該取消了,遇到紅綠燈機車汽車大家都要公公平平的排隊啊。
胖胖瓜 wrote:
如果是這樣,機車停等...(恕刪)

想太多了
台灣機車素質怎麼可能排隊

以前家門口就是廢除兩段式的試行區
99%的機車都是綠燈直接從後面直接鑽到最前面擠一坨在路口中央擋著第一台汽車
更別說有些路口汽車要等兩次紅綠才能左轉過去
我就問台灣有多少機車騎士有這種四輪魂在後方排隊?

後來這個路口應該也是車禍頻傳沒多久就改回兩段式左轉
huang635555

會這樣說的政治人物,應該沒在騎車,騙選票的,交通部長,前台北市長

2023-05-31 7:55
  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?