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107萬輛!2023年一季度中國汽車出口量超日本

ASF9999 wrote:
窮國 低薪勞工 很開...(恕刪)


對 這是真的喔
中國好窮呢 都崩潰了
你繼續吹唷
機票很便宜的,過來參觀看看咩,窮到本田最新雅哥phev 這都有,呆灣怎會沒呢?
好落後呀 呆灣no1 啦









一MFT一

中國人多市場大,各家新品當然優先往中國銷售,但是這跟中國整體窮不窮又是另一回事,廠商瞄準的客群是前面的人,那怕是5%人,也比很多國家市場大,[大笑][大笑][大笑][回報你]

2023-05-22 11:14
motolove wrote:
對 這是真的喔
中國好窮呢 都崩潰了
你繼續吹唷
機票很便宜的,過來參觀看看咩,窮到本田最新雅哥phev 這都有,呆灣怎會沒呢?
好落後呀 呆灣no1 啦

日本、德國、韓國汽車,起初都以外銷為主,賣得好再在當地設廠。
中國現在還在出口為主,如果能持續佳績,將來也會逐步轉換為當地設廠。
出口贏過日本,平常心看待即可。
樓主以自己國家為榮也很好也很正常。
別做黃安第二,生病就跑回台灣蹭健保才好⋯⋯

說句開玩笑的話,台灣的醫院可都是數位部開的。
電動車可以繞過一堆引擎和精密機械專利

不用被一堆百年大廠卡著

台灣電子業著麼發達沒跟上太可惜了
gamr

台湾只需要专注优势产业就行了不必什么都要做,毕竟人口少,市场小。

2023-05-20 13:17
一MFT一

造車有很多認證安規要走,台灣電子廠要切入,有一定門檻,反而要怪裕隆.慢人一拍...

2023-05-22 11:24
電動車廠百家爭鳴,目前聽到的就只有特斯拉一家賺錢,其他的車廠賣一輛賠一輛,至於要錢燒多久才能轉虧為盈,市場觀察還久得很。

特斯拉光是蓋一個上海廠房花了20億美元,在這個百年難得一次的大好機會,版主有沒有想拿個幾十億美金出來開家新電動車廠?!

對了!受益於電動車廠百家爭鳴,台灣電動車組配件廠商,倒是獲利成長。

賣雞排的不一定輸開法國餐廳啊!
Ja100cky wrote:
電動車可以繞過一堆引...(恕刪)
orgichen wrote:
電動車廠百家爭鳴,目...(恕刪)


比亞迪也是賺錢的
一MFT一

有一說一比亞迪eps確實是正的,是有賺錢[咖啡]

2023-05-22 15:45
sundorys

把中國政府補助金拿掉就是賠錢喔 嘻嘻。

2023-05-22 17:32
watson0106 wrote:
日本、德國、韓國汽車...(恕刪)


中國和日本德國韓國有些不同

中國自己本身市場就足夠大,一般都是能吃下這一片再到海外廝殺

就拿未來趨勢的新能源車來說,中國市場就佔了全世界銷量的一半
海外銷量更多的是屬於錦上添花

還有樓主是台灣人,是在台灣交了健保的,為什麼生病了不能用,就因為幫大陸說了幾句實話?
耶喔

龜龜哥真棒耶!什麼都懂!這篇回覆可以看福利嗎?[^++^][^++^][^++^][^++^]

2023-05-21 13:03
一MFT一

樓主啊~到時台灣做出電動車電池~記得發文稱讚一下喔~[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]

2023-05-22 11:04
真的不會意外
價格會決定一切
我知道比亞迪是賺錢的,但因為財報只是總結,看不出來油車、油電車、純電動車盈虧的分項。
目前看到的說法,純電動車業裡好像就只有特斯拉賺錢。

江湖問路不問心 wrote:
比亞迪也是賺錢的(恕刪)
addfdsf

比亞迪在2022年3月就停產油車了,現在比亞迪只有純電車和PHEV車

2023-05-22 1:09
misterbb wrote:
台灣就是一個小島 幹...(恕刪)

好啦!不過一個季度而已!未來的路还很長,好多好多年,多少個季度啊,不過剛開始,咱們就看下去! 不用那么心急,未來的挑戰非常多,有点耐心吧
今天看一個B站UP主的視頻裡錢學森先生三十一年前寫給政府高層的信,從環保的角度建議跳過汽柴油汽車階段,直接發展電動汽車。

雖然錢老對汽車製造產能的估計還是略顯保守,畢竟幾年前的產量就超過錢老預估2030年產量1000萬輛的兩倍。


編外摸金校尉,野生洛陽鏟師。
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