ASF9999 wrote:窮國 低薪勞工 很開...(恕刪) 對 這是真的喔中國好窮呢 都崩潰了你繼續吹唷機票很便宜的,過來參觀看看咩,窮到本田最新雅哥phev 這都有,呆灣怎會沒呢?好落後呀 呆灣no1 啦
motolove wrote:對 這是真的喔中國好窮呢 都崩潰了你繼續吹唷機票很便宜的,過來參觀看看咩,窮到本田最新雅哥phev 這都有,呆灣怎會沒呢?好落後呀 呆灣no1 啦 日本、德國、韓國汽車,起初都以外銷為主,賣得好再在當地設廠。中國現在還在出口為主,如果能持續佳績,將來也會逐步轉換為當地設廠。出口贏過日本,平常心看待即可。樓主以自己國家為榮也很好也很正常。別做黃安第二,生病就跑回台灣蹭健保才好⋯⋯說句開玩笑的話,台灣的醫院可都是數位部開的。
電動車廠百家爭鳴,目前聽到的就只有特斯拉一家賺錢,其他的車廠賣一輛賠一輛,至於要錢燒多久才能轉虧為盈,市場觀察還久得很。特斯拉光是蓋一個上海廠房花了20億美元,在這個百年難得一次的大好機會,版主有沒有想拿個幾十億美金出來開家新電動車廠?!對了!受益於電動車廠百家爭鳴,台灣電動車組配件廠商,倒是獲利成長。賣雞排的不一定輸開法國餐廳啊!Ja100cky wrote:電動車可以繞過一堆引...(恕刪)
watson0106 wrote:日本、德國、韓國汽車...(恕刪) 中國和日本德國韓國有些不同中國自己本身市場就足夠大,一般都是能吃下這一片再到海外廝殺就拿未來趨勢的新能源車來說,中國市場就佔了全世界銷量的一半海外銷量更多的是屬於錦上添花還有樓主是台灣人,是在台灣交了健保的,為什麼生病了不能用,就因為幫大陸說了幾句實話?
misterbb wrote:台灣就是一個小島 幹...(恕刪) 好啦!不過一個季度而已!未來的路还很長,好多好多年,多少個季度啊,不過剛開始,咱們就看下去! 不用那么心急,未來的挑戰非常多,有点耐心吧
今天看一個B站UP主的視頻裡錢學森先生三十一年前寫給政府高層的信,從環保的角度建議跳過汽柴油汽車階段,直接發展電動汽車。雖然錢老對汽車製造產能的估計還是略顯保守,畢竟幾年前的產量就超過錢老預估2030年產量1000萬輛的兩倍。