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台灣的馬路做這麼寬到底要幹嘛

路剩下單線.人行道很寬也是有啦~~
對行人是很友善沒錯
但是尖峰時間機車沒慢車道可騎
機車要跟公車一樣.一站一站乖乖停喔!
汽車就更不用說了...

hsupw

放心,台灣的機車才不會傻傻地排隊等,一定會直接騎上人行道超車![XD]

2023-03-10 14:56
On9ccc

同理 類似情況 公車乖乖排隊是會怎麼樣嗎 一定要用逼得嗎?

2023-03-10 19:28
道路寬不寬跟人民基本素養有關,設計窄了一堆人該該叫,設計寬了也是一堆人該該叫,所以一條路上都不要畫任何線就行,反正有問題直接馬路上PK就好...
更多的是全看導航塞在那的

早點出門根本不會塞
On9ccc

早10分鐘了 塞的時間提早了 一樣塞阿

2023-03-10 19:29
hc59859 wrote:
路剩下單線.人行道很寬也是有啦~~
對行人是很友善沒錯
但是尖峰時間機車沒慢車道可騎
機車要跟公車一樣.一站一站乖乖停喔!
汽車就更不用說了...

荷蘭就是這樣做啊!

一條車道就能夠解決交通問題,所有汽機車,都要跟在公車後面排隊,只有腳踏車會有另外一條專用車道可以騎
hsupw

這樣做最大的好處就是可以保證行人的安全,但必須犧牲汽機車騎士,偏偏台灣人的民族性跟曹操一樣,寧天下人等我,不可我等天下人!所以行人或機車騎士被撞死的新聞才會層出不窮!

2023-03-10 15:00
cinnamon coffee

機車在法規上是汽車的一種,本來就該回歸汽車管理,而不是四不像的機慢車!你阿公當年騎的車才是機慢車啦!

2023-03-11 0:57
我去年去九州大學城市規劃交流

我當時就問日本的道路怎麼那麼窄?一般道路只有3.2公尺寬
每次去日本開車都很緊張跟對向來車後照鏡相撞
本來是以為日本地狹人稠,
結果答案是 馬路越寬會導致違規臨停, 即使違法大家都會有道德底線,
如果違規停車後面的車子完全無法前進, 會降低80%違停意願
台灣馬路超級寬, 不管是紅線違停, 並排停車甚至三排停車, 只要有一個縫隙讓後車通過
我們都會沒有罪悪感

所以台灣縮編馬路只要有人違停後面馬路打結 搞不好讓違規停車大幅減少
唬唬生瘋

那是人家有羞恥心才能這樣,在台灣一樣照停,反正就是停一下而已,隔壁還有車道可以過,管你是不是妨害通行。

2023-03-11 8:33
道路品質也爛透了
一堆坑洞跟起伏不定的路面
一下雨就容易打滑的道路標線
我想大家都心有戚戚焉

道路設計,道路品質
這兩點還有很大的進步空間
當然國民文化水準的教育
也需要同步進行
並排用很明顯的不是?🫠
氣派!
路大條方便汽車大爺違停
一說要拓寬人行道,四輪的就出來罵要塞到不行&抽油水
劃停車格縮減機車道換二輪出來當噴子
拓寬馬路換那些騎樓人行道擺攤的說妨礙生意或被行人噴沒路可走

政府也是軟爛到不行
硬要改的東西被罵一罵又不改或延宕
要不就是大眾交通不是路線規劃爛
(不過徵收制度這點本來就很多矛盾點,徵便宜的地段路線雞肋,太貴又被噴怎麼編預算那麼高)

台灣交通要改就是準備忍長期的陣痛
而且提刀的人下次真的也不用想出來選了
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