lunacc0909 wrote:只要機械結構、配備足夠簡陋,所謂的妥善率要高並不難,甚至2010年代的大陸車就能做到。你知道當年比亞迪直接逆向神A搞出來的那台F3只要有正常維護,到現在都頭好壯壯,極速拍檔還借過一台來拍影片,可以去看看Jacky的評價。
對岸汽車賣很便宜很多...(恕刪)
至於針對兩岸車市品牌偏好、價格、妥善率追求的差異的原因分析,你完全是當局者迷。
首先台灣車價格高所以耐用度高就不是事實,台版神A用料比陸版差;同樣台灣組裝,MG HS組裝品質明顯比台本的CRV好。
其次當特定整車市場體量大、充分競爭、選擇多,自然就會導致車價低、規格高,二級市場及維修市場也是通達、方便、交易成本低的。台灣市場只不過是競爭低、選擇少,什麼阿貓阿狗都能高高在上賣罷了。
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