• 8

台南科技執法4天開出7199張罰單 民怨:搶錢?

陳阿瓜~ wrote:

台南機車多 雙北機車密度更高
雙北機車車速 也不會比台南慢
數據會說話
我從東部上來台北工作就覺得守法程度天差地遠


這種隨便找就有, 唬爛要被打臉很容易

-----------------
大台北地區機車族遠低平均值 台南市居冠

進一步來看縣市輪廓,居冠的機車族為台南市(54%),女性有高達58.7%都習慣以機動性高的機車來移動,接著依序為,新竹縣、彰化縣、嘉義市(各51%),高雄市、嘉義縣、新竹市(各50%),從調查結果可以看出,中南部的比例,幾乎全都高過於平均值,反觀最低比例的則是大台北都會區,僅24%,遠低於平均值,不難推測和大台北地區地狹人稠,且交通路網規劃完善有緊密相關。

https://tw.news.yahoo.com/news/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E6%97%8F%E4%BD%94-4-%E6%88%90-%E4%B8%AD%E5%8D%97%E9%83%A8%E6%AF%94%E4%BE%8B%E6%9C%80%E9%AB%98-151005328.html
sansen wrote:
這種隨便找就有, 唬...(恕刪)


最後一句話就有說"大台北地區地狹人稠,且交通路網規劃完善有緊密相關“。
台南市人口185萬,雙北人口約650萬,今年10月底機車登記數分別為135萬輛及320(95+225)萬,雖然看起來台南市機車比例很高,但實際上在路上遇到機車數雙北就是多。
sansen wrote:
這種隨便找就有, 唬爛要被打臉很容易

72樓就打臉你了

況且雙北人口650萬 還要加上雙北以外移入工作的人口
這些租屋族並不是設籍在雙北
所以人口數乘上你新聞裡面的比例來看
大台北機車還是比台南高一倍以上

雙北650*機車族比例24%=156
台南185*機車族比例54%=100

再看看人口密度(維基百科)
台北9071.42
新北1940.19
台南844.55
乘上你新聞裡面的比例來看
大台北機車密度更是比台南高不少

雙北大眾交通比較完善
機車族比例較低是當然的事
但比例低不代表數量低
chung0724 wrote:
最後一句話就有說"大台北地區地狹人稠,且交通路網規劃完善有緊密相關“。
台南市人口185萬,雙北人口約650萬,今年10月底機車登記數分別為135萬輛及320(95+225)萬,雖然看起來台南市機車比例很高,但實際上在路上遇到機車數雙北就是多。

陳阿瓜~ wrote:

72樓就打臉你了

況且雙北人口650萬 還要加上雙北以外移入工作的人口
這些租屋族並不是設籍在雙北
所以人口數乘上你新聞裡面的比例來看
大台北機車還是比台南高一倍以上

雙北650*機車族比例24%=156
台南185*機車族比例54%=100

再看看人口密度(維基百科)
台北9071.42
新北1940.19
台南844.55
乘上你新聞裡面的比例來看
大台北機車密度更是比台南高不少

雙北大眾交通比較完善
機車族比例較低是當然的事
但比例低不代表數量低



稍微有知識的, 都知道"傷亡/人口數", 該如何比較:
當然是用"騎機車/ 人口數"比較

怎麼用機車數比較?
難道你台北台南每個地方看過?

再不懂, 就是水準差, 我也沒辦法
我住台南覺得開心
全台交通死傷比例最高的就是台南
盡量開 看科技執法能不能變的跟對岸一樣

一上路 鏡頭就開始追蹤
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?