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桃園行人闖紅燈遭撞

inconceivability wrote:
雖然行人要為自己的行...(恕刪)


行人霸王條款,在斑馬線100公尺之內行人都擁有優先權,就算是紅燈車輛也要禮讓
那兩台車都開太快,過路口需要減速綠燈也一樣。
兩台車都是100%責任因為在斑馬線100公司內路人無敵。
Shuuta

一路看下來,突然覺得新聞中的死者是不是被『行人霸王條款』洗腦,覺得我只要走在斑馬線上大家就都要讓我所已導致悲劇發生?~

2022-11-08 10:56
jianchan88

有人貼出比列,行人是較低的一方,30%

2022-11-08 13:09
killerdjmax04 wrote:
完全不剎車的原因到底為何?

答案不就是沒看到所以沒煞車嗎,
那為什麼會沒看到呢?這就要駕駛老實回答了。
行人R.I.P,真的要注意看路別闖燈

不過兩台車的責任也沒跑
兩台都嚴重超速,尤其後面那台黑車開超快
兩台過路口也都沒減速,都是撞/碾到人的時候才踩煞車
黑色那台車最誇張,前方都有2人衝過去阻止了,1個在路口揮手,1個還已經跳上分隔島,黑車還繼續衝,是有多趕時間阿.......

而且這恐怕要算成兩起車禍才對
第一台車撞擊過後已經隔了很長時間之後第,二台車則是有人趴在路上,他輾過...
嚴格來說這不是路人闖紅燈被撞的性質,所以他的責任劃分是不一樣的
很多人覺得,晚上應該也要看得很清楚,
我覺得,你們這些人可能都開休旅車,
或是都沒遇過對向的車燈都打很高的。

我就曾經因為對向開遠燈,導致我左轉時,
完全沒看到正在過馬路的路人,差點撞上去。

第二台車更不用說,人躺在地上,哪看的到!
說是競速的更扯了,兩台車時間差差那麼多....
Kang-Wei Tzou wrote:
很多人覺得,晚上應該也要看得很清楚,
我覺得,你們這些人可能都開休旅車,


所以不開休旅車的就可以有疏忽的藉口?
死黑隔熱紙繼續貼,開什麼車都一樣。
要不要檢討一下隔熱紙問題啊?一堆人都貼很黑,
以為自己眼睛收集光線的能力比較好,還可以開啟夜視功能勒?
當時候我就一直反對...
是不是路上挖鼻屎怕被別人看到?

這麼亮的大馬路,怎可能看不到行人,
如果今天他是用跑的就算了,今天他是慢慢走。

聽第一台汽車的剎車聲音,是快要撞到(甚至是撞到了)才有剎車聲音,
第二台更扯,路上有東西也看不到,連剎車都沒有。

自己開車那麼多年,這種天氣好、光線佳的地方,不可能看不到行人,
如果是下大雨那就另當別論,可是這是好天氣,光線又充足。

至於行人闖紅燈確實不對,但是我覺得也不是只有這個原因造成他的死亡。
死的冤枉
今天是我開車經過的話
別說撞死人了
連車禍都不會發生
我頂多按喇叭咒罵幾句

沒辦法算妳倒楣了
誰叫妳生活在台灣
就是有駕駛認為
綠燈等同拿到路殺許可證
行經路口不必注意路口狀況
更甚者還大腳油門衝過路口(此案例)
隔熱紙還貼超黑影響視線

在路上
所有駕駛都有可能犯錯
行人也有可能犯錯
但在台灣犯錯下場極有可能就是拿命負責
賞他一根蘿蔔

這讓我想到之前去美國時,我剛過斑馬線紅燈變綠燈,全線的車子都不敢動,就等我過完馬路

2022-11-08 10:16
junsport1983 wrote:
行人斑馬線無敵條款,...(恕刪)


外地人來桃園要多留意心號誌,不能只看一邊的紅綠燈。
從路口監視器可看到靠近的橫向是紅燈,有些地區還會有行人燈號時差,但在桃園是同步且有許多路口都加了左轉燈,所以相對邊有可能是綠燈。

ran02847

其實...這是基本常識,行人看行人的燈號就不會錯了..

2022-11-08 10:10
舊光之星

這個左轉彎板子不是每個路段都有..大部分人都靠經驗再左轉...

2022-11-09 19:31
彪彪 wrote:
外地人來桃園要多留意...(恕刪)


新聞已說遭撞女子是外地人來找朋友

我就說她一定是心不在焉看到車子停了就開始走

==

超黑隔熱紙早該禁止販售且安裝者處以高額罰款

但即使立法警察也會不執行

==

二個駕駛過路口還超高速 , 責任跑不掉
junsport1983 wrote:
行人斑馬線無敵條款,...(恕刪)


沒有無敵,所謂無敵條款是指該路口"沒有"設置行人穿越號誌(小綠人小紅人)的狀態下才成立,
這案件明顯的行人穿越號誌都紅的,她還硬闖就是她的肇責了,
兩名駕駛過失致死很倒楣就是了,反正對方死了就是過失致死,誰肇責已經不可追了,
不過路口真的變化萬千,減速通過比較好
賞他一根蘿蔔

行人已經用生命證明他是錯的,開車的人也要自證已經善盡避免事故的責任

2022-11-08 10:43
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