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吵內線龜車 V.S. 超速仔 其實最大問題是政府吧???

是不是可以一次將兩問題解決? 不是

唯一的方法是: 四輪禁上國道
modav24

確實 四輪該取消路權了 讓兩輪的來吧。哈

2022-10-22 18:06
你他媽什麼邏輯?超速就超速,怪政府法規?
earthworm79321 wrote:
吵內線龜車 V.S. 超速仔


真的不用花太多心思在這種問題上面啦~
高速公路大家會出來活動的時間大部分都在塞車~就算內線無龜車~你也是快不了幾分鐘的~
然後真的很龜很慢的(最高速限100給你開80的這種~)還死佔在內線不走~其實也沒那麼多啦~
就算現在這個時間點內線一台車都沒有~你跑去內線/我也跑去內線/他也跑去內線...
不用多久~內線也是又一堆車了~就算可以超速~頂多也是比別人快一點點而已~

什麼叫龜車?
現在方圓多少有多少車?大家的速度大概平均多少?
開在在內線的有多少台車?內線這台開多快?內線這台的前面那台開多快?彼此距離多遠?
...
車數/車況...千變萬化~法規也是定不出來的~

只有很明顯的內線就你一台車~然後很明顯的你開的很慢~才有可能被抓~
earthworm79321 wrote:
看了這麼多篇大家也吵(恕刪)


說是這樣說,但一條高速公路這麼多線道
假設同側線道規定速度不同,到時候肯定會有模糊地帶
最後問題一定又會冒一堆出來
rukawa19045 wrote:
是不是可以一次將兩問...(恕刪)


你該建議政府將所有汽車可達到的速度上限都鎖在80,不就解決快速車和慢速車的問題了!你他媽的這樣都想不到?
國道最低速限60應該調高到100才是首要
不然最低60,那125機車上國道並沒有問題
內車道的使用權本來就跟車速無關

管你開多少, 沒有要超車, 中線車道有安全空間就請離開, 如果更好心點, 外車道有空間就靠到外線去

換上這個牌子的說法, 其實問題就解了
靠右! 除非要超車
nerdwannabe

沒辦法, 裝睡的人總是叫不醒的

2022-10-21 15:18
中興之虎

台灣人多數會解釋成保持右邊,除非要通過,所以大家通通都靠左……最好你這是好點子

2022-10-21 18:18
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