做得出來什麼？ 至少家收手不做了
而不是越盜越大，再來洗地你們以前還不是盜版大國？
所以，你現在盜的明目張膽就是合理的 <這就是中國思維
全世界就只有一個國家需要"正版授權"
所以中國進步在那裡？
全世界都在進步，就一個人口最多人的地方沒有
還看看你家8.9成都中國貨？
人家把最好的電視、冷氣做到你家
人家把最好的鮮奶、午肉做到你家
人家把最好的鋼材、半導體做到你家
中國把最粗糙的東西塞進你家然後....你看你家都中國製 <這就是中國思維
所以NBA到底是那邊的品牌？這答案
全世界都知道
所有小孩都知道
連白痴都知道
就只有一種人「人家先註冊的很合理啊」 <這就是某國和其他人不同的地方
說人家日本山寨大國？
也許人家以前山寨，誰不山寨
但人家走出來數十年了，不好意思現在人家製造可是世界排前面的
那個國家不也是花了數十年才能洗白的？
我左邊一輛日本車，右邊一輛中國車送你
你選一個啊？
中國目前還是在山寨，可悲的是還山寨得沾沾自喜
一點研發的意願都還沒有
洗白不是不可能，誰不是這樣過來
但很明顯的，中國製品目前還沒有這樣的趨勢
naso99 wrote:
01實在很多監獄網評...(恕刪)
百姓他馬的 只在意 有沒飯吃，房價 車價 物價有沒合理便宜
其它都是屁啦
我管誰執政，狗來執政，讓百姓都爽 都好啦
現在這種假掰民主自由，結果論 不用辯， 百姓怨聲載道，想要的政府都不改革不修法，不想要的 區間測速 科技執法 網路中介法 搞人民的卻一堆
結果對岸百姓 對共產黨執政滿意度卻相當高
真它馬有趣
garbage101 wrote:
那你怎麼不說 中國跟...(恕刪)
人往高處爬 合情合理
全球皆然，不用假掰
誰出的薪水 高 ，人才就往那跑
那台灣為何請不起 全球頂尖人才？？ 搞到島上只剩 晶元廠高級作業員 , 從政詐騙黨 , 炒地皮建商 ， 其它行業全都微利茍活
長安汽車：前馬自達首席設計師山田敦彥
長安以UNI系列為代表的車型，設計都讓人眼前一亮。
而這背後就是曾擔任馬自達首席設計師的山田敦彥。
吉利汽車：前賓利設計總監史蒂芬·西拉夫
曾經先後在奧迪、賓士、大眾、賓利等品牌，擔任設計，
2015年，出任賓利的品牌設計總監。現在賓利在售的全部車型都是出自他的手筆，
長城汽車：前寶馬首席設計師 皮埃爾·勒克萊克
曾經在寶馬、福特等品牌擔任設計師，
主導了寶馬X5、寶馬X6、寶馬M系列等車型的設計工作。
比亞迪：奧迪前總設計師 沃爾夫岡·艾格
艾格在汽車設計界可謂是大名鼎鼎，
主導開發了眾多奧迪車型，包括奧迪Q7、奧迪A6、奧迪R8等等車型。
一汽紅旗——前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒
賈爾斯·泰勒先後任職雪鐵龍、捷豹、勞斯萊斯，
他的設計作品有雪鐵龍C3、捷豹XJ、捷豹XK、勞斯萊斯幻影、勞斯萊斯魅影。
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