hsienyi1222 wrote:還是英系車!幹嘛中國(恕刪) 還入股?根本是買下來持有了,連研發都在中國。是心理有鬼為什麼不敢承認!中國的造車水準超越英國了,是中華汽車心裡作祟⋯⋯從一開始就想欺騙,我相信MG的失敗是中華汽車造成的。當年的熊貓車在中國也是沒問題裕隆makes everything possible!
dean720721 wrote:我也不懂 講中國車 ...(恕刪) 所以台積電外資持股70%,我們還一直說他是台灣之光是搞笑的嗎?法人跟股東分不清楚嗎?汽車這種百來年的產業,各國各種技術多的是,只要錢丟的夠多,市場夠大有什麼買不來的?換個股東原本有的技術就沒了嗎?錢買不到技術是假的,台灣這點市場能賺的錢買不到夠好的技術才是真的!
他廠業務來這邊宣傳告知MG是中國車不是英國車叫大家不要買!不論要不要買,消費者心中都有一把尺!可見得MG規格配備,端出大牛肉已經打破各車廠擠牙膏現狀造成壓力!但有沒有想過日常生活中都是匪國製零件,小到電話、文具鉛筆 ..樓主發這篇文之前,要不要先把身上所穿的內衣內褲、發文所用手機、電腦檢視一下是否匪國製的?有膽趕快敦促叫民進黨立法,規定以後進口輸入台灣不得有匪國製零件、匪國製造地!現在立法委員民進黨佔半數以上!看特地幫漏尿手抖扁立法除罪!舉手部隊不用一個禮拜就可以通過!樓主期待您趕快去徹底執行!
oettinger147 wrote:中國品牌..尤其汽車(恕刪) 媒體長期是這樣洗腦的沒錯 ~不過事實上由於中國汽車在海外口碑已經做出來 , 現在中國已經是世界第二大汽車出口國了呢 ~ 今年1至7月,中國製汽車累計出口150.9萬輛,較去年同比增長50.6%。其中7月份中國汽車出口29萬輛,較去年同期同比增長67% !你認為這些真相 , 記者會讓你知道嗎 ? 唉 ....
中華汽車的態度才是重點,現在看來價格有吸引力,規格也不錯但接下來實車試車及未來保固才會讓一般消費者有信心買另外明年至少也要再上台CUV等級的車子甚至電動車維持熱度接下來就保養維修成本便利性至少要有像目前國產車的價格,未來沒出太大毛病基本是有看頭的母集團是上汽是劣勢也是優勢,至少不用擔心未來沒有新車型尤其電動車,維修料件應該也不會像小品牌,缺料找不到料的問題,所以好養好顧,配件別偷尤其安全相關的,在台灣應該不會太難賣了說句現實的,100萬現在在台灣真沒幾台車可以挑了