sweekee wrote:正常的做法三角錐當前...(恕刪) https://youtu.be/KiuiupBsfws看看這篇新聞 你覺得放三角錐的工人死的冤不冤枉 ,今天緩衝車發揮功效,沒人傷亡就值得了。自動駕駛靜止車輛都無法百分百辨識了,路上的警示牌、工人、三角錐你覺得分的出來嗎?
retrowade wrote:https://youtu...(恕刪) 那是因為施工程序有問題,看看人家是如何保護工程人員的。如果政府多用點腦就可以減少人員傷亡和機具損毀https://paultan.org/2019/05/20/safety-vehicles-on-plus-highways-what-are-they/
感謝發明ACC的人幫忙消除一些猴子遇到有路況手腳都在方向盤和油門上的人基本上都很緊張危險了反射時間很短隨時都要反應很佩服那種放雙手雙腳的人理論上看到狀況再把手腳放到方向盤和煞車上需要多少時間實際上就像影片一樣在放鬆的情況下遇到狀況根本0反應大腦:ACC好舒服,咦~有工程車耶,我要做什麼~碰
sweekee wrote:正常的做法三角錐當前線,蠍子車是最後防線。但是聰明的台灣政府把蠍子車拿來當第一線用 蠍子車本來就拿來當第一線用的...尤其是在會移動施工的狀況上星期才在中山高北上接近三義段看到定點施工(沒有蠍子車), 有提前預告牌, 有放三角錐,從內往外排的那種然後那段塞爆了,我還以為是施工兩線道才塞成那樣結果....是有一台車沒注意到有三角錐...還是撞上去了,才會塞成這樣蠍子車是用來保護施工人員安全的,不是用來保護不看路的駕駛的, 不放第一線要放哪?
就這樣的狀況,你敢把生命交給它?https://www.youtube.com/watch?v=1oT-BoipG18s609747 wrote:Tesla 都學習更新過多少次早就可以了特斯拉知識家有試過早有影片樓上幾個腦袋也要更新一下