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建議在有條件下開放大型重機上國道。

速限80 到底要高速公路幹麻

真的好多人還停留在 速度快就是危險

未保持安全距離,隨意變換車道才是主因

一大堆路隊長
Robert79

很多人認為高速公路只有快,沒有安全,真的蠻可悲的,然後一討論到這個議題就是結果論(肉包鐵)或素質論

2022-06-27 2:05
ccy4343 wrote:
要開放大型重機上國道可以,那就做個條件交換。2、30歲的年輕人會買大型重機絕大部分都想飆車騎快,那就規定上國道的時候速限80公里,超過的就是違規開罰單。

要是真的這樣,國道交通警察會很高興,會特別針對大型重機騎士測速來抓違規。

二輪的重機要上國道,前前後後要考3張駕照,還得滿20歲才能考第3張(18歲普重、四輪,滿20歲才能考大重)

四輪要上國道,只要考一張,還只需要買18歲即可買到

一顆輪子速度50公里,2顆不過100公里,四顆卻是200公里

2、30歲的年輕人會買四輪汽車絕大部分都想飆車騎快,那就規定上國道的時候速限80公里,超過的就是違規開罰單。

要是真的這樣,國道交通警察會很高興,會特別針對四輪汽車測速來抓違規。
extreme pig

歪理

2022-06-26 21:23
richard_pc

那卡車有6~10顆輪子(甚至更多)不就能開到300~500?

2022-06-26 22:40
ccy4343 wrote:
要開放大型重機上國道(恕刪)


沒必要

沒必要在有條件下開放大型重機上國道

少些破碎的家庭吧!!!
ahph_gmail wrote:
當初加入WTO時 就有明文將南北二條國道不在開放清單中了
不要亂誤導網友

當年去WTO簽署要讓150cc以上重機上國道的是現任總統蔡英文,當年立法院三讀通過紅牌重機上國道,簽署法令並發布的是前總統馬英九

橫向國道開放了嗎?誰要還我那條走失的牛?
atoss888

這問題早就認證過了 當初去簽署加入WTO的承諾150cc以上的路權 明明白白寫著 "南北縱向的兩條國道" 是排除在外的別在那邊不懂裝懂混淆視聽

2022-06-26 19:53
tansywen

那橫向的開放幾條了?

2022-06-27 13:27
ccy4343 wrote:
要是真的這樣,國道交通警察會很高興,會特別針對大型重機騎士測速來抓違規。(恕刪)


國道交通警察表示:高興個鬼!你覺得我很贏逆?

沒做到業績不說,一堆處理不完的死亡事故,累爆!
饅頭

正想這麼回呢,真的開放~國道警察業務肯定會再加重

2022-06-26 19:13
一堆紅牌重機想當機車時就亂鑽,害那些乖乖照規則走的駕駛人無法成功爭取上國道.......
...先把駕駛人素質提高再來討論這個吧!!!
Kennan330

哩西咧 哈囉???? 本來就屬於機車了 有事嗎?

2022-06-26 19:08
c1020302002

汽車車禍、酒駕要不要叫所有駕駛人回去提升素質? 我是不懂考四輪有那裡比汽車更專業到哪?Camry不能開140-150?怎麼開怎麼騎都是個人問題,關哪個車種屁事= =

2022-06-26 19:34
ccy4343 wrote:
要開放大型重機上國道...(恕刪)

不切實際!!
其實兩輪四輪垃圾三寶都一堆
事實明顯就是如此,但不可否認兩輪真的更多些
而大多數的紅黃牌在路上亂象也不少
塞車走路肩,車縫間穿梭者等等這類反感行為更是常態
北市市民大道一堆黃牌速克達開著雙黃燈路肩跑透透
還以為路肩是重機專用道
畢竟這行爲四輪車要做難度還是高於兩輪的
當然要說到酒駕這類的四輪就遠勝兩輪族群了
也難怪大多數人對於兩輪都會比較不友善
況且機車族始終都是弱勢,只有選舉時會被拿來炒作騙些選票用
但四輪族群畢竟還有一堆官員老闆的族群得給顏面,而不是想禁就能禁~~
保險保足就對了
上來這邊互罵
掛掉的會活過來?
道路當賽道的會收斂?
反正會出事的就是會出事
自己保險保足就是了
除非台灣法律把應注意而未注意跟過失傷害的條例改掉,要不然千萬別讓重機上國道,現在行車紀錄器幾乎人人有,肇事原因幾乎都查得出來,憑什麼你受傷就能提民事賠償,然後在那裏543
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