tuyuipo wrote:
台灣把別人的廉價車,(恕刪)
你可能很少去中國~完全不了解對岸看到的VW 並非德國福斯汽車,而是上海大眾汽車,
簡單的說,那就是全車鋼材/零件100%中國製造的國產車,以台灣人熟知的途觀L (Tiguan) 為例:
一台中國大眾途觀L 2.0T的低配車約21萬人民幣: (台幣約80多萬) 即可入手.
中國也同步德國進口福斯 Tiguan 380TSI 四驱R-Line.商家指導價:35.08万: (台幣約160萬)
這樣你能分辨 大眾VW/福斯VW 的差異嗎? 多詢問 多了解 眼界會更寬闊一些..........
robin0222 wrote:
NX剛推出時是日系平價車啊 13x萬就買的到了
漲了幾次價 才比較有高級車的樣子
而且以前的NX200真的只有賣Logo
拿掉Logo比Rav4還爛(恕刪)
1. 高不高級logo就先佔一半了, 雙B的A180跟118i也是如此, 你會說A180是歐系平價?高級Nissan?
2. NX初期是跟舊版RAV4共用平台沒錯, 只是後來RAV4先改版了, 所以才會出現新RAV比舊NX好的現象, 但如前一點說的, 高級logo就先贏一半, 價錢也是這麼訂的...
VW在台灣價錢喊高並不影響他本質上就是平價車的事實, 他家有奧迪來扛高級車的名號, 有各跑車廠跟賓利來扛豪車的名號, 怎麼也輪不到VW這個品牌當高級車...
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