• 11

他狂喊「兩段式左轉」應全面取消!網力挺:本來就該廢除

30公分 wrote:
「兩段式左轉」是機車...(恕刪)
好可悲喔 機車可以正常左轉 硬要扯什麼高雄式左轉 樓主邏輯已死
說穿了就是人民素質問題、法規習慣問題。

人民素質提升了,就不用事事鉅細靡遺用法律規範;

一個法規施行長久人民習慣了,若要刪除,肯定引起爭議。


就像以前不用載安全帽,騎機車速度很快,也不覺得不安全;

後來因為罰款而習慣載安全帽,若是不截安全帽騎機車,會覺得非常危險。


同理,過去開車只有上高速公路要繫安全帶,一般道路不用,開車很快,也

不覺得不安全;現在開車沒繫安全帶,覺得全身不舒服,感覺很危險。



既然已經公佈施行已久且人民已習慣的法規,政府不該隨意取消或是全國

不同步,如此必定引起反彈與抗議
吾人看呀,現在這個政府對機車族真的很好,各種爭權益的聲音此起彼落;十幾年前哪有這麼多問題?
吾人看,最終訴求應該是這樣的:道路就是給人使用的,請問我想怎麼走還需要別人管嗎?事故發生數也沒有比較多嘛,何必來這麼多規定?全部廢除
「禁行機車 」才是萬惡之源,才是最該廢除的惡政,這錯誤政策已經害死非常非常多騎士了
兩段轉是禁行機車的左轉配套,換句話說兩段轉本質跟安全一點關係都沒有,一堆人根本搞錯問題根本在哪。
tansywen wrote:
兩段轉是禁行機車的左轉配套,換句話說兩段轉本質跟安全一點關係都沒有,一堆人根本搞錯問題根本在哪。


不拿「安全」來唬弄傻蛋,難道還把真相說明白,擺明就是歧視2輪嗎?
不想引戰,但是有幾次次被螃蟹老人不管其他車輛的狀況,慢速由慢車道移至內車道嚇到。最近注意到路上越來越多"電動自行車",這種形態的速度只有25km/h以下,騎乘無需駕照行照,根據資料已經有將近五十萬的量;要這些交通工具的使用者不兩段式左轉,跟著大家一起左轉,感覺大家都很危險。要讓這些人都不上路的說法,以臺灣來說會不會也太不實際了一點。
yhlin28 wrote:
不想引戰,但是有幾次...(恕刪)

你說的這種現象正發生在強制兩段轉的現在,所以你覺得這條法規的存在與否這些阿伯大媽他們會在意嗎?但是卻限制了更廣大的騎士們應該有的權利沒錯吧?所以強制兩段轉限制了正常機車騎士們左轉的權利,但對於三寶們沒差,因為不管有沒有強制兩段轉他永遠都是隨便轉。
yhlin28

其他回文上面有網友覺得應該杜絕不適當的使用者上路,我也很希望可以這樣,但是現實就是臺灣政府就是開放快慢車速差這麼多的乘載工具在路上跑,每個人都認為自己有用路的權利。

2022-01-15 21:02
kurokawa079

yhlin28 我懂,01嘛,四輪仔既得利益者,按照你的邏輯四輪仔也需要三段式左轉甚至不得上路,畢竟每天都在撞死人[沒有不敬的意思]

2022-01-15 23:03
台灣機車族喜歡貼著汽車鑽..
轉彎時也喜歡貼著汽車一起轉
他們自以為可以掌握汽車的轉彎路徑
殊不知他們可以沒事都是靠汽車駕駛一直忍讓
tansywen

那還不簡單,用政府對付機車的邏輯來解決不就好了?禁止汽車右轉嘛~這樣就不會跟右轉的機車混在一起了,就像機車禁止直接左轉一樣,汽車三段式右轉如何?

2022-01-16 0:44
firedragon wrote:
台灣機車族喜歡貼著汽...(恕刪)

四輪過得去是技術好
二輪過得去是鑽狗洞
我懂
01嘛
  • 11
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?