bradia wrote:
那個停等區本來就是一般機車用，除非重機能證明是黃燈時駛入該區，不然當然是違規。在那邊吵什麼框框和安全島的縫隙，自己解釋成「停最旁邊節省空間」，就秀下限了。
已經讓重機能像一般機車一樣鑽縫了，現在還要去機車停等區，這樣子好嗎
講得好像汽車不能鑽車一樣，到底哪個法條有規定不能鑽車啊？
明明就沒有禁止的事情卻說得像施捨...
影片中本來就是鑽漏洞，也確實沒有駛入該區，是哪裡違規？
5D3 wrote:
騎進機車停等區"縫"的大重們,
以為行政訴訟成功就很開心嗎?
之後慢慢就可以發現機車停等區不會再有那條縫了,
鑽漏洞的機會只會越來越少
(黃牌以上重機比照汽車行駛很難嗎?)
其實，單一案例行政訴訟成功，就都只是個案，
在未統一法律見解前(這種事應該也不會到統一法律見解的等級)，
以個案要來解釋通案，著實沒意義!!
這也是常常許多同車道前轉彎後直行車禍，
每次的結果，不同的員警、車鑑會、會有不同意見結果!!
見不得准的!!
當然，有些人見到行政訴訟成功，或許會高潮，起而效之，
或許會再引起一些愛檢舉人的覬覦，
反正，檢舉、開單、申訴、訴訟，是這些人要去面對的!!
有人愛，就讓他們去，旁人管不著的!!
問個腦殘的問題：大型重機騎士認為大型重機是機車或汽車，該依機車或汽車行駛標準？再畸形的法規也沒人強迫你要對號入座！大型重機騎士認為自己是汽車，所以依汽車標準行車，台灣呢？
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