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自駕輔助系統非萬能！特斯拉車主控凸槌害撞工程車

Benn1963

Benn1963
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3804分

71樓

2021-12-06 16:44

就這個案例來說，以當時的狀況，我很懷疑當車主 "驚覺" 系統的判斷跟自己的想像相反的時候，他有多少時間可以修正。因為影片看起來，當時車主是 "完全相信" 系統會作正確的判斷，所以才會對接下來車子突然向右靠毫無心理準備，也因此根本沒有去想到、或者來得及 "接管" 車輛加以修正。

總的來說，當時的道路狀況(一般平面道路)根本不應該開啟輔助系統!

john65537

一台完全沒有輔助駕駛功能的老爺車，反而不會發生這個擦撞。

2022-03-14 12:21

john65537

一台完全沒有輔助駕駛功能的老爺車，反而不會發生這個擦撞。(哈哈! 按太快，重複留言了)

2022-03-14 12:21

北宜最惡砂石車

北宜最惡砂石車
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72樓

2021-12-06 23:03

這案例就是車主自己問題
自己不熟悉系統操作反而怪公司這套系統
講難聽一點就是不會用出事想跟特斯拉凹
都講輔助系統該注意的本身還是要注意
如果本身開車有注意基本上這碰撞根本100%不可能發生

dida812

dida812
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73樓

2021-12-08 13:20

又一個LV2 當LV5用，真..寶謝謝指教

謝謝指教

robin0222
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1657分

74樓

2021-12-20 15:00

道路規劃便宜行事害慘用路人又一樁

台灣應該引進中間左轉車道
新竹的光復路從學府路到建中路之間就是這樣設計
每次到新竹玩開這段都覺得特別舒暢不用左閃用閃

Fa1con

Fa1con
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75樓

2021-12-20 16:46

dida812 wrote:
又一個LV2 當LV5(恕刪)

台灣車主都醬
會讀說明書的一百個看有沒有一個

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