遇見毛 wrote:
罰過一次之後，相信這些人就會分辨了
那是衛冕者寶座，沒幾個人捨得放棄的。就算一周被罰了六次，過幾天看到還是繼續停同樣的位置。
如果警方真的是依據機慢車道停車來開單
那有得申訴了!!
根據道路交通標誌標線號誌設置規則第 183-1 條
快慢車道分隔線，用以指示快車道外側邊緣之位置，劃分快車道與慢車道之界線。其線型為白實線，線寬為十公分，除臨近路口得採車道線劃設，並以六十公尺為原則外，應採整段設置，但交岔路口免設之。劃設本標線，距離人行道、路緣或車輛停放線應有二公尺以上之寬度。道路設有劃分島；其功能為劃分快慢車道者，應劃設本標線於分隔島之兩側，與劃分島間隔至少十公分。
所以最近很多檢舉機慢車道停車
都會被警方拿這條出來打槍
而交通局也會回覆標線設置錯誤云云
會排定時間修改
所以各位15公分大大還要具備2公尺身高才知道慢車道劃設正不正確
smast wrote:
先說結論!!如果警方(恕刪)
台湾违停的定义这么复杂？
在大陆，司机不在座位上，没有在合法车位内，路边停放的全部是违停，有本事你一直坐在车上，也可能车子会被驱离，反复驱离就开单不服从管理。
看这个样子是警察开单程序太复杂，开单后有个带号码的罚单，虽然现在更高效了，免手写了，但是还是要机器打印，要输入，要拍照。平均每部车子需要的时间太长了，应该取证和开单分开执行，取证现场用摄像机做，这样可以连续取证，开单后台做，通知用电子的方式，车上仅仅放一张提示单
这样看完现场，取证就结束了，警察放上提示单就可以走了，更多的工作应该交给后台，这样效率才高，靠举报违停太麻烦了，一样还是要后台处理的
这是我建议的方式
很多巷口的自家門口，都停放車。
停車就算了，有些智障駕駛還停不進去白線內，露出部份在外面，造成其它用路人的危險和困擾。
不過說實在的，除非有人檢舉，警察看到也是不會直接告發處理。
就像是昨天開車經過一家海產店，一堆人在店外沒戴口罩抽煙聊天，三個警察就在邊邊機車等紅燈，視若無睹。
警察，很彈性的。
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