新Kuga側撞Vios (第8頁)

高雄苦瓜

高雄苦瓜
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71樓

2021-04-19 15:00

GaryM wrote:
原來車側比較安全，長...(恕刪)

車側本來就不能潰縮，
而且這車速應該還不算快，
VIOS能只有4人輕傷可以證明車速，
如果換成舊酷來撞，必出人命！

kerr0226

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72樓

2021-04-19 15:06

關注三菱不能對其他車廠發表看法嗎?怎麼不去砲那智傑版的酸民,難道那些酸民開過還是擁有過那智傑,我也可以懷疑你是福特業務嗎?不管兩台哪個表現如何,至少照片還認得出來是vios,kuga已經讓我認不出來哪一代了

5D3 wrote:
從這新聞可以釣出一堆(恕刪)

resolve

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樓主

2021-04-19 15:09

piyopiyo765 wrote:
到底是車側比較不耐撞，還是車頭比較不耐撞，
長期以來我都認為車側是最脆弱的地方，
尤其是T牌車關門聲音就感覺不大對，薄薄的質感。
但看到此案例，發現「憑感覺」還是不準，實際撞下去就見真章。

車側的保護力遠不如車頭

將近四年前的車禍，BMW Mini打滑被Altis側撞，相對車速很快。Mini車體嚴重變形，但Altis的A柱完好無變形。

tzutien

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74樓

2021-04-19 15:13

奇怪，怎福特受傷車主看起來很像馬國畢.......

resolve wrote:
看來Kuga車主受傷(恕刪)

小黃狗的春天

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75樓

2021-04-19 15:19

人沒事，都是好事！剩下的交給保險就是了。

應該都有乖乖繫上安全帶.....

avatar01

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76樓

2021-04-19 15:21

買小車
對乘客的保護力本來自己就要有所認知
幫不了你

免責聲明:以上資訊，僅供笑話，並不構成投資建議，亦不代表本人真實意圖，讀者須自負風險及判斷，個人不負任何責任

Forest Chang

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77樓

2021-04-19 15:29

先不論車頭潰縮區跟最硬車側強碰了
但還是得說新的VIOS鈑金硬度真的強很多了，因為家裡有08、09年的vios，那個沒開過不知道，高速公路140幾乎要飛起來，引擎蓋跟車門軟的跟鋁箔一樣，毫無安全性可言，新的VIOS真的強化很有感，原本的那保護力根本不把人命當命

fabulous2600

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78樓

2021-04-19 15:55

Forest Chang wrote:
引擎蓋跟車門軟的跟鋁箔一樣

關門就很有感,舊款的vios門輕輕一關,就讓人覺得關這麼大力做啥,新款的vios,車門不用力一點還真的會沒關好,只是大家印象中的vios一直都是舊款的,新款的(2017以後的)真的有好很多說,只能說靠苦瓜來測試一下,還真的蠻有說服力的,不過這還是無法證明是苦瓜太弱,還是新款神V太強

resolve

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樓主

2021-04-19 16:03

fabulous2600 wrote:
只是大家印象中的vios一直都是舊款的,新款的(2017以後的)真的有好很多說,只能說靠苦瓜來測試一下,還真的蠻有說服力的,不過這還是無法證明是苦瓜太弱,還是新款神V太強

前面有一樓說這台是2017改款前的舊款Vios。

GaryM

GaryM
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80樓

2021-04-19 16:10

高雄苦瓜 wrote:
車側本來就不能潰縮，(恕刪)

所以囉
不能做潰縮的地方會比能潰縮的地方安全說法當然是有問題的