看海成花 wrote:
德國、日本沒人在玩車？
他們玩得可比台灣兇！
不要繼續無知了...
你拿台灣重機族的守法程度
跟超級守法的日本德國人比?
看來你不只是無知而以
而且還昧於事實
yuanchih wrote:
德國日本是用什麼車去研究的？用那種道路去探討的？
他們有像台灣這麼多機車，還有那壓彎卡普歪風嗎？？
等台灣到他們的守法水準再說吧。
用什麼車去研究？
當然是用自由速率，
然後依序增加參數，
然後派員路上實勘！
台灣守法？
繼續跳針？
人家山區限速80、100，
台灣山區限速40。
然後罵台灣都超速不守法？
人家是訂製合理規範讓人遵守，
台灣是不合理限速的地方90%以上人都超速，
不是叫你用腦子思考是90%人的問題，
還是限速有問題嗎？
kent4505 wrote:
90%以上的重機族不守法
不先反省重機族自身的問題
反而先指責法律有問題
都是they有問題
重機族壓車過彎,飆車致死
也都是台灣法律訂定不善害的
是吧
拜託你不要在無知了，
是90%所有人，
包含汽車、機車。
也就是一般的用路人。
而且我也根本沒有騎重機，
也沒有在玩車！
就是因事每月至少來回4趟的普通用路人而已。
塞車會往北宜走，
而北宜就是國5分流的替代道路。
自由速率也是算一般的小客車，
而模擬出來的速率就是60km左右。
自由速率就是「大部分人的速率」。
在依照大部分人的速率去85百分位 訂製合理的限速。
我敢篤定你根本沒走過幾次北宜，
網路上就是嘴嘴砲最簡單！
先煩請你每個月先來回兩趟，
再來網路上說說你的感想。
內文搜尋
從 APP 打開
X