• 13

台灣為何這麼可悲? 道路交通是靠檢舉達人來改善的?

EVANTSENG888 wrote:
台灣真的是一個道路,(恕刪)


台灣政府是一個管理極度放縱的國家
講好聽是自由
實際上就是只拿錢 不做事
就放著讓人民自生自滅
讓建商財團無所顧忌的掠奪
垃圾
有些是有心人搞事 而且是那種政治瘋狂者

反正搞到大家彼此仇視 造成社會對立不安是他們的目的

啥法治交通安全才不是他們想關心的.....
哇 辦公室警察不出巡 也能撈這麼多
檢舉病魔被當工具人而不自知
 
time630 wrote:
一、直轄市、縣(市)政府舉發案件:
(一)百分之七十五分配予各直轄市、縣(市)政府。
(二)百分之二十四分配予各處罰機關。
(三)百分之一解繳國庫。
二、內政部警政署所屬專業警察機關(國道公路警察局除外)舉發案件:
(一)百分之七十解繳國庫。
(二)百分之三十分配予各處罰機關。
三、內政部警政署國道公路警察局舉發案件:
(一)百分之五十三解繳國庫。
(二)百分之三十分配予各處罰機關。
(三)百分之十七分配予國道公路建設管理基金。
基本教育跟交通規劃的基本觀念就失敗了
這一堆問題就算是重劃區也還是一樣無解
大家就方便當隨便
我開車違停一下又不會怎樣
開車要走不走要停不停卡在那...要人有本事自己去超車
奇怪的惡性循環不就在這些地方一點一滴累積起來
先進國家的交通觀念都是以讓為優先
台灣人行車都是我爽就好
別人讓一下不會怎樣...但要這種人讓別人門都沒有
我開車我最大不是講假的
ffgertt wrote:

連當場遇到巡邏警員向警員檢舉
警員也不理
還跟我說巡邏有分交通警察巡邏跟一般警察
跟目前巡邏警察檢舉
他也只是通知交通隊來[處理] ???!!!

我打110通報也沒啥用處
只敷衍說會派員處理

我還被110拒接電話過(響鈴1分多鐘都不接)

有一台批發蔬果大貨車
批發市場有營業必違停公車站8小時左右以上(早上7點左有看到中午經過看到還在!!簡直把公車站當成他批貨專屬車位)


一般民眾,有跟警察打過交道的
很多都能明白你說的是真的

跟警察說,某某轉角違停很危險,會害別人車禍撞車
還會跟你說:是撞到了嗎?

很無奈,只能說:歡迎來到台灣
每次這種議題總是有兩派意見而且南轅北轍,可見得台灣人民對交通改善的方向根本沒有共識,為政者也樂得繼續耍廢、擺爛;萬年交通法規不必檢討修改、道路規畫、行車速限種種不合時宜的現狀,當然也不必修正,只要讓老百姓繼續吵下去,他們就可以爽爽度日不必積極做正經事!

簡單說說,版上檢舉魔以及他們的支持者幾個顯而易見的謬論,雖然他們從來不願意面對:
1. 台灣交通亂象可以靠檢舉來改善,事實呢? --> 請告訴我具體數字
2. 反對檢舉魔的人就是違規魔人,真的嗎? --> 請舉證到底有多少反對檢舉魔的版友有經常違規的事實?
3. 在台灣駕車不違規完全不難做到,哦~你確定?
4. 被胡亂檢舉只要檢舉回去就好了,做得到嗎?
5. 檢舉魔自己違規卻可以厚臉皮檢舉別人,這樣的正當性完全OK,靠另一個人檢舉他就好了,(同上)辦得到嗎?
6. 檢舉浮濫不會侵犯交通警察法定(微罪不罰-勸導)的裁量權,事實呢?
7. 浮濫檢舉的檢舉魔是少數,嘿嘿,你信嗎?

最後說個笑話,檢舉魔以及他們的徒眾一天到晚、到處檢舉的目的是真心為了改善台灣的交通,絕對不是為了自己爽的。
EVANTSENG888 wrote:
大家還互相檢舉看誰幫交通隊賺多一點業績多一點獎金,

每年多增近千億的檢舉違規收入, 都到哪去了?

,(恕刪)


你專業是造謠系?
兩岸和平:接受集中營、特色管理、坦克輾人民。
所以應該多裝攝影機來科技執法 來免除人謀不臧的問題
我覺得會產生這種對立情事
最不該出來嘴的就是警察
如果不是他們的縱容,只會勸導、勸導再勸導
甚至視而不見,請問會有這麼多違規嗎
  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?