tanghony wrote:
個人的看法是區間測速...(恕刪)
聰明人，
秋名山根本就不用區間測速！
其實用個減速丘彎道就好了
便宜又好用！
秋（榛）名山減速坡
https://m.bilibili.com/video/BV1rE411Q79m?from=seopage
用區間測速
說白了，只是用來撈錢跟限縮我們的路權！台灣那些政客不倒，真是沒天理了
法客 wrote:
噗
該不會現在都跟頭文字D一樣
先飆車
然後在某一定點設終點停車集體在那聊天檢討戰績
等拖過時間在壓線測速區間？！ 🤣👍🏻)
本週日我看到的是這樣。
我停在財茂彎一下子，設我重機的CarPlay，我已經停在離灣心很遠的邊緣了。
媽的，壓車飆仔一台接一台刷過去，嚇死我了！真怕被掃進去，CarPlay設的心驚膽戰的，設完趕快離開。
以前沒有區段測速時，飆仔都會被汽車車流截成一段一段的，一段飆過去大概再等1-2分鐘才有另一波飆仔。
現在好了，區間測速反而汽車少了，飆仔是一個接一個過去，沒有間斷的。更可怕！
也因為汽車少了，大家在路中間違規迴轉更多了，更安心了。
另外觀察到的是，當天整段北宜跑完，沒有看到救護車？
以往週日下午跑一趟北宜，哪有不看到救護車的？
後來想想，以前過彎Low Side出去，還怕對向汽車對撞出人命。
現在Low Size就滑出去，沒事！
當天看的是，壓彎壓得更低了。
另外，也可能是區間測速，當天北宜整段我只看到一組警察。
警察少了，飆仔小底底以後一上北宜，大牌做個手腳，以後更肆無忌憚了！
科技執法是死的，飆仔是活的，怎麼鬥啊！？
所以我是希望提高合理速限，讓雪隧的車子願意跑北宜，汽車一多，這樣才能徹底解決飆車的問題。
PS：我不是飆車族歐，我騎車不超過100Km/Hr，對我而言，不出車禍>繳幾張罰單，命比錢重要。我汽車＋機車保險費一年>10萬元，一年繳超速最多不會過１萬元拉！我也不改排氣管的喔，不吵到其他人。
以下事故的這個彎先來3個區間測速桿。
https://www.youtube.com/watch?v=GWm6FROolvo&t=270s&has_verified=1
aderek wrote:
北宜公路在新北國及宜(恕刪)
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