junsport1983 wrote:
今天下班路上遇到的車(恕刪)
事後看影片會有盲點，丟上來給鄉民七嘴八舌就會增加更多分歧。因為看影片可以不斷重播，可以慢動作播放，可以一覽廣視角全景；相較於開車或騎車當下視野很窄，事後一看會恍然大悟，發現原來有自己沒注意到的點。看影片來判斷必須考量當下雙方駕駛心境，不然就會一直覺得機車駕駛怎麼那麼白目之類的，看到有違規黃線右轉還要捍衛路權。
以我來說，我遇過類似的例子，雙黃線道路，車道沒那麼寬，一邊各一車道跟可停車的路肩，對方從路肩打左轉燈，我則是時速4x km/h直行。我早已看到對方打方向燈但是以為他只是要切出路肩，沒想到他來個大迴轉，當下只能緊急煞車，畢竟摔車受傷要休養一陣子，而且我騎著一台停產的機車要叫料維修非常麻煩。還好我沒事閃過了，騎去對方車旁邊問他有沒有在看路、不知道雙黃線不能迴轉嗎？他跟我說很抱歉沒注意到我。
原po的例子，我認為對方蠻有可能只看對向車道一眼，然後就專注大迴轉，而且一直看左邊，因為要注意迴轉後不要撞到前車所以沒有注意到機車，常迴轉的人可以想想看自己是不也這樣；機車的話，就看自己是不也只有注意前方與準備切換到右車道，所以沒有注意到有人違規迴轉。上法院要說雙方應注意、能注意而未注意嗎？我認為這對合規的機車不公平，人不是360度視覺的動物，只能看到眼前的東西跟眼角餘光一點點，如果違規車輛沒有犯錯，自然不會發生這一件事情。
1.前方為開闊無視覺死角路況，前方已有違規車輛跨越車道行駛過來，樓主為何不提前煞車慢行？
2.樓主車速不快，在看到對方時，為何沒有做閃避動作？
結論：對方肇事責大約7-8成，樓主應注意而未注意2-3成。
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