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這狀況如果互不相讓發生車禍怎麼算呢?

psza wrote:
leoliou wrote:
還直行車有路權哩
山路上為什麼不直直地開下山去,幹嘛要轉彎

+1
這句話就可以打臉不懂交通法規的人士
在路上就是要按標線開,不是跨越車道直行耍呆
如果在山路直直開,等著掉山谷投胎


真沒想到這種亂七八糟的比喻也有人附和....

山道是彎的,此例中的路是直的...
標線是順著山路畫,路是"主",標線是"從",車子要跟著山路走,不是跟著標線走,如果山路上的標線是直的,你就順著標線開下崖嗎?

話說還真有這種例子,山崩路基陷落,新路鑿山內推搶通,但標線還沒改(仍是直的),你不順路開,順標線開?

特斯拉也發生過死亡事故,公路車道改了,但地面上有殘留的舊標線,特斯拉就延著舊標線去撞分隔島了...

怎麼會有人拿山路來做比喻...莫名其妙
要看輪子數量

不要用身命捍衛路權
kenot303 wrote:
台中的路都是這樣什麼(恕刪)

junsport1983 wrote:
對,台中的路超多這樣...(恕刪)


台中盃金卡納 , 到路口前右切, 過路口左切回來........
hc6617m wrote:
台灣到處都是這種腦殘(恕刪)


是敗給政府還是敗給只會直直開的腦殘駕駛?
國賠!智障交通設計!
tamadi9 wrote:
國賠!智障交通設計!(恕刪)

認同喔,

這是非常爛的設計,

不過要國賠不可能,交通規劃科做出來的,沒辦法嘴,

但是我可以在這裡嘴,

爛死了,爛設計,

台中、台南一堆,

還好我不住這種地方,不會碰上爛設計做出來的爛路。
m5g wrote:
轉向車路權怎麼會優於直行車?

還請您多看看一些,車禍後,誰賠誰的例子,

對您一定有很多幫助,

因為您還不太熟寶島的交通,



另外上次,軍卡對決瑪莎拉蒂的例子,告訴了我,

來到這種爛路,

大家走 " 內二 " 車道才爽,

走在 " 內二 " ,過路口時,前方又變回二條車道,

這時,不管您往左切或往右切,

路權全是您優先,夠爽吧,

在最外側車道," 內三 " 的瑪莎拉蒂,背了八成的肇責,




圖片來源 : ETtoday。


走內二最爽,

在爛路裡,做個聰明的用路人,

隨便也把內三吃得死死的,爽啦。

不過這種爛路,能少走就少走,就算對方背了八成肇責,自己也還有二成要扛,

寶島的駕駛到了台中、南投、台南,

千萬要小心這種爛路,

當地交通規劃科弄出來的,是特產呢 別中計了。

二成肇責也要噴 30 萬出去,

拿來吃高級餐廳還比較划算。
5D3 wrote:
你被坑+1,車道線就(恕刪)



說真的~~~~當下想說有保險就讓保險處理~~~
因為我們正在討一條退休金95萬~~~
那天晚上我們是正要去律師那邊~~~
所以我記得車禍的時間~~~


真的沒有心思去處理這幾千塊的爭吵~~~


不過我的車沒什傷.......大約2公分的掉漆~~~防撞護板刮花~~~
對方比較慘拉~~~~門貓了~~~

PS~最後我們討回了95萬的退休金~~~
Jack 你好棒 wrote:
還請您多看看一些,車(恕刪)



你還少說了新竹~~~

我是台中+新竹移動~~~
辣比洨腥 wrote:
本魯認為您這件事故關(恕刪)



大哥壓~~~
你好像沒有看到我說的~~~
我有環景錄影~~~
他一直開在我的右手邊..........
我右邊的後照鏡有錄影錄到~~~


不過都過了兩年~~~
就算了~~~
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