toocck wrote:
現在大車轉彎都有聲音(恕刪)
我想在國道上開車被壓成罐頭的
應該都如你所說的不愛惜生命不會閃的對吧?
還是騎車的都該死....換成開車出事才能來檢討大車有多垃圾?
自己找死去鑽大車死角安全距離是一回事
大車無視他人安全亂開是另一回事
遇到根本不看路從你後面幹上去這種開法
轎車遭2砂石車夾擊
多燒香拜拜可能都比你多會閃還有意義
toocck wrote:
為什麼會讓不掉?1.(恕刪)
最近幾年就不少公車轉彎搶快撞死路人的
前一陣子新莊貨車轉彎撞死一個女生
你讓給我看
我當然也知道活著比較重要
我路上也不會跟大車爭路權
不過就算你在怎麼小心
你也不可能100%避開死亡危險
因為最根本的原因還是出在那些拉基的開車心態
還記得以前在日本自駕旅遊
我只是要從停車場開出到一般道路
剛好道路上有一台大貨車開過來
我直覺讓他先通過
結果他竟然停下來讓我先開出來
這種和平禮讓的大車
在台灣真的看不到
因為交通規則第一百零二條規定
右轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入外側車道、
右轉車道或慢車道，駛至路口後再行右轉。
但是大多數台灣的慢車道的寬度都比車子還窄，車子根本無法完全在慢車
道內行駛, 因此發生事故時，大多數是不同車道,所以不會有後車應禮讓前
車的狀況發生，看看第二起影片，慢車道只有大車的一半寬度。
更詭異的是很多快車道直接劃上可以右轉，旁邊就是窄窄的慢車道，根本
就是個陷阱，雖然在右轉車道上，但是轉彎時被後面追上來的機車撞上，
還是適用轉彎車未禮讓直行車，因為是不同車道。
所以開車的朋友，右轉時多注意一下或直接開到慢車道內擋住後方的機車，
再右轉會比較保險些。另外最好加裝後行車紀錄器，不然撞到右側硬鑽的
機車，除非你能證明你打方向燈後他在你後方不然你還是輸。
騎機車的朋友，雖然路權大多數是你的，但是不要用生命捍衛路權，大車
的死角真的很多。
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