• 9

自動駕駛台灣真的準備好了嗎?

火車、高鐵、捷運先試個十年沒事再說
我真的受不了那些總是一副理性客觀口吻講著荒繆偏執蠢話的人
敢推出來應該就是敢擔保了

....反正出事了再說吧
現在號稱最先進的自動駕駛Tesla也只有SAE Level2等級,自動辨識要做到比人腦判斷還精確,應該還有一大段路要走。
修車狂 wrote:
看來再過幾年,公車司...(恕刪)
到底是幾年。都是你在講
jim567 wrote:
我相信台灣的自動駕駛(恕刪)

東南亞更亂
原本我也以為台灣算夠亂
但有次看到越南還泰國的交通我只能乖乖走....
聽說印度更糟糕
---
再講個更難聽的話
要試也是去台北市以外的地方試
在台北市練跟封閉場地練是一樣道理
沒辦法收集三寶數據@的
想做到"世界第一"就要在最惡劣的環境下挑戰
不然就只是痴人啊痴人
sharp007 wrote:
不太相信目前的自動駕駛技術,電腦會故障,但人腦可不會,撇除疲勞駕駛,毒駕酒駕。我覺得自己開車比電腦安全多了



人腦故障機率可多了,滑手機,撿手機,煞車油門踩錯,看風景想事情,睡覺

聊天聊到忘我,以為有LV2就可以全權交給車開的大有人在...

上述舉的例子電腦可不會做這些事,排除電子零件良率的問題,要故障機率太低了

電腦就真的是全心全意每分每秒在輔助你開車,人腦有辦法做到?

自駕是趨勢...時間早晚而已
現在正在吃綠電的2兆
等有空再吃
dohan8850 wrote:
看過油管國外自動駕駛...(恕刪)

Google 已經在測試沒有司機的自動計程車了喔,當然這還只是測試階段,只能在有限制的環境下運作
https://youtu.be/__EoOvVkEMo
Bazooga wrote:
Google 已經在(恕刪)

還有很多情況電腦需要學習
不然以現在電腦的自駕能力
如果上路
會讓旁邊的人覺得另一種三寶在開車
dohan8850 wrote:
還有很多情況電腦需要(恕刪)

大大說到重點, 電腦學習真的是很關鍵的技術
昨天有看到一個說法是Goolge目前還是處在自動車的領先地位
但特斯拉有更多的車在路上幫忙蒐集真實世界的資料, 有很大機會在自動駕駛上超越Google
Google/Waymo 現在測試跟模擬的限制都太多, 真實世界有太多想像不到的情境了

再回到台灣情況, 目前看來是在走Google/Waymo已經進行了10年的模式
在封閉的環境測試, 然後緩慢的溝通協調擴大測試範圍, 說實在的我覺得進度可能會太慢.
說不定測試到一半, 特斯拉就已經推出很成熟又便宜的解決方案了
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?