jim567 wrote:我相信台灣的自動駕駛(恕刪) 東南亞更亂原本我也以為台灣算夠亂但有次看到越南還泰國的交通我只能乖乖走....聽說印度更糟糕---再講個更難聽的話要試也是去台北市以外的地方試在台北市練跟封閉場地練是一樣道理沒辦法收集三寶數據@的想做到"世界第一"就要在最惡劣的環境下挑戰不然就只是痴人啊痴人
sharp007 wrote:不太相信目前的自動駕駛技術,電腦會故障,但人腦可不會,撇除疲勞駕駛,毒駕酒駕。我覺得自己開車比電腦安全多了 人腦故障機率可多了,滑手機,撿手機,煞車油門踩錯,看風景想事情,睡覺聊天聊到忘我,以為有LV2就可以全權交給車開的大有人在...上述舉的例子電腦可不會做這些事,排除電子零件良率的問題,要故障機率太低了電腦就真的是全心全意每分每秒在輔助你開車,人腦有辦法做到?自駕是趨勢...時間早晚而已
dohan8850 wrote:看過油管國外自動駕駛...(恕刪) Google 已經在測試沒有司機的自動計程車了喔,當然這還只是測試階段,只能在有限制的環境下運作https://youtu.be/__EoOvVkEMo
dohan8850 wrote:還有很多情況電腦需要(恕刪) 大大說到重點, 電腦學習真的是很關鍵的技術昨天有看到一個說法是Goolge目前還是處在自動車的領先地位但特斯拉有更多的車在路上幫忙蒐集真實世界的資料, 有很大機會在自動駕駛上超越GoogleGoogle/Waymo 現在測試跟模擬的限制都太多, 真實世界有太多想像不到的情境了再回到台灣情況, 目前看來是在走Google/Waymo已經進行了10年的模式在封閉的環境測試, 然後緩慢的溝通協調擴大測試範圍, 說實在的我覺得進度可能會太慢.說不定測試到一半, 特斯拉就已經推出很成熟又便宜的解決方案了