北方威尼斯 wrote:
以12樓的影片來說，...(恕刪)
請問一下?大車要怎麼轉?
spacewalker wrote:... 卡車排出的廢氣很臭，那柴油味真的會讓人窒息，還有不時會有石頭從車斗上掉下來，機車騎士有時是不得己才超車的...
是的,那真是折磨,誰跟在後面被折騰大多會想超,但什麼事會比自己的命要緊!?內側超車不只是因為要”遵守交通規則”(在台灣有些人這只是拿來講給別人聽的),而是現實需要的安全第一啊!說句坦白的,尤其在上坡路段載重的大卡車大多車速超慢丶廢氣熱氣特多,誰都不想跟在後面吃灰吸毒氣,所以難得碰上對向沒車的直線路段...有沒有很多人趕快趁機加速跨雙黃線超車過去...這大家心照不宣;假如只能從壞的結果之間去作選擇(並非鼓勵這麼去做),寧願吃罰單也別丟命吧!?在路上除非自以為是神的或是三寶,大部分人都還是願意忍受些許不便遵守交通規則的,只是常常在路上遇到部分用路人,怎麼那麼自私急躁又缺乏安全意識,彷彿金剛不壞之身,不只是鑽還又逼又擠的,實在想不通反正大家都堵在那邊動彈不得,那些既粗暴又侵略性的行為能讓自己更快嘛!?自己不舒服,別人更不舒服!機車既無防護又無四輪平穩,能閃多遠就閃多遠是為了自己不是為別人,否則賠上自己性命還連累其他人,空有情理法也無濟於事了!
違規超車必檢舉 wrote:
政府長期洗腦靠右騎的(恕刪)
習慣不好還怪別人?
你的邏輯我之前就講過 都怪怪的....
他就是要超車 不從右邊要從哪邊?
跨雙黃線嗎? 從底下嗎?
也跟政府宣導騎右邊無關
我跟你講 市區車多，你會乖乖跟在汽車後面慢慢龜嗎?
就算你會好了
剩下那幾十台機車，都會選擇從右邊，好比你快的離開車陣
更有把握的人就是喜歡鑽車縫
這是自然選擇
沒有誰規定 誰宣導
交通會亂就是每個人都不審視自己做的
凡事都怪別人沒替自己弄好
不雨 wrote:
台灣駕駛人在山路最討厭什麼大家都心知肚明~~~遠離大車算了吧!
台灣人最怕大貨車大卡車在山路以法定標準開~~~~只要不超速一定冠上路隊長情緒失控性嘴砲攻擊~~~這時候假正義下超速違規就不是違規了!
要不就開始失控挑毛病大貨車壓線啦諸如此類台灣腦殘最會~~~~自我感覺良好要他自己去開大貨車拐個彎就得逆向!
其實山路上大貨車或是大卡車，我個人還滿敬佩的啊！至少我遇到的大貨車，在方便超車的路段，八成以上都會慢下來靠邊讓後面的小車先通過。當然也有例外的啦，像菜車也是大貨車，這種的通常都是後視鏡裡看到他跟上來，就準備找個路段讓他先過了。
山路比較討厭的依次是：
遊覽車，跟大貨車一樣開不快，但是山路上八成不會讓車，常常當路隊長後面跟著一排車。
小客車，後面有車跟上來，前車會主動加速的就很難得了，要遇到會主動讓車的，十台中不到一台。
開很慢的小客車，這個是最讓人痛苦的，前方無車，卻保持時速30以下，遇到轉彎還會降到20。有些還會在長直路段可以超車時，又加速到五六十，讓後車不好超車。這種的一百台裡超過九十九台不會讓後車先過。
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