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太好笑了...竟然有人坐什麼車而不知什麼廠牌?

竹北文興哥 wrote:
七老八十當到院長部長(恕刪)


真的!如果說對車沒研究不知道型號還說的過去,活了一把年紀都當到院長了連進口跟國產都分不清楚,要嘛是唬爛裝傻要嘛就是真的白痴,不知道是哪個?
我有1位同事,她家前陣子剛買了一台本田的車,天真的認為本田商標下賣的車是進口車。
arno wrote:
巷仔內/倒果為因痛批(恕刪)


所以呢?
國產車的價格是這幾年才變得嗎?
國產車安全性是這幾年才變得嗎?
一開始就特別保護優惠這產業的是誰?
搞爛了換人做才要罵?

有本事就學南韓全部錢由政府來稿
全民納稅的錢來全力培養產業
說是支持MIT
結果賣國內也沒比較便宜
除了警車外其他政府機關各部會首長也沒採購這家的車
總統座車更不用講(千萬奧迪防彈車)
嚴董生前也沒開他自家的車
到底憑甚麼可以領補助50年
還好吧! 女生如果沒興趣的物品 不懂車 正常
重點日本韓國...國產車價格...日韓正常的薪資工作3-4個月就能買一部了....
台灣12個月的薪資還買不起國慘車........
重點是....部分國慘車還比進口車貴?何解?
edenforme wrote:
我想回某樓說2陽脫離honda...(恕刪)


是的,所以我認為機車關稅也該降了

既然兩陽已經不需要母廠的技術,也已經有大量的外銷

這時也是取消關稅保護國產機車的時候

事實上降低進口關稅對這些廠商更有優勢

因為關稅是相對的

臺灣用高關稅阻擋進口,人家也同樣會用高關稅

兩邊都降低關稅,只要產品品質好,對外銷更有利

同理也適用汽車產業

只不過其他國家對臺灣整車零關稅也沒有用,這麼爛的車人家根本不要
arno wrote:
巷仔內/倒果為因痛批(恕刪)


有啊
我朋友
我老婆
都不懂這些東西
arno wrote:
更別提國產汽車產業及其供應鏈,正供養著全台灣30萬人,換言之有30萬個家庭正仰賴這個產業生活。(恕刪)


這樣 就可以荼毒 其他買車的人 ???
這是什麼鬼邏輯

高嘉瑜 敢去質詢 汽車保護關稅 真的要給她一個讚
其實進口車的稅已經有降了,
只是後來車商用原物料價格上漲,
把價格調得比降價前還要高。

後來又加上奢侈稅,高級車價格只會更高級。
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