arlo1011 wrote:
我的以前同事目前在托...(恕刪)
兩個一起海軍志願役就好了
一個月起碼也有個7萬，
有些產業及公司，
根本加不完的班，
兩夫妻一個月加起來8-9萬都有
現在進口入門新車，也就150左右
外匯或市面上賣的二手也差不多100-150
，有些甚至不用100
也能開的很體面
一個月車貸也跟國產差不多1萬至1萬5，
就拿7萬算好了，剩下5萬5，
無論是房租、水電費、孩子學費、保險、孝親費加起來
我實在想不出來是有怎樣的開銷，
為什麼會不夠用？
如果住家裡，搞不好連房租都省了
別老是酸人家裡有錢，人家兩夫妻搞不好天天加班，假日也加，就為了享受好一點的生活品質，
一堆只想每天8小時，週休二日的
怎不想想是自己不願換份工作呢
安娜LEE wrote:
倖存者偏差，實際上月收不到四萬的勞工50%以上，但他們不會上來喊自己月收低，反而上網看到的都是幾百幾千起跳，二十幾歲能買台百萬車真的算中高收入，01看久了都覺得自己活在平行世界的台灣，好像人均10萬鎂以上
就是錢太多，吃飽太閒，才有美國時間在這邊上M01發文呀
如果是一個月薪不到4萬，住北部，老婆為了顧小孩而在家裡，上一代也沒留什麼給你，連房貸車貸都還在繳
M01那是什麼小？每天光是蹤吉都快發瘋了誰還有閒情逸致上這種充滿奢侈品的網站…
去年台灣的平均收入
只要月薪達6萬1，就排名全台灣前10%
這什麼概念？
就是全台灣有90%的人，月薪不到6萬
而前10%，每1%的級距，可能都是5萬或50萬的在跳了
平行世界，還真不是說說而已
認真看一下樓主的文章和大家的回文，其實討論要建立在同一個條件，才不會發散或爭執。 樓主的問題看起來是有點眼紅沒錯，但若要討論的話，應該是以「白手起家」為條件會比較有意義，因為富二代沒什麼好討論，那是父母先輩厲害，和他本身無關。 若是白手起家，醫科、牙科或台清交電資的畢業生，大多數都能在畢業的5年內年薪破百，其他行業傑出的創業家或專技人員，也能達到或甚至數倍於這個水準。 這些族群應該就能達到所謂二十幾歲買入門賓士。
至於前文有人回年薪200萬的業務，業務的收入性質是變動性的，今年200，不代表永遠200，不像前述醫師工程師的年薪有一定保底。
剩下要討論的是價值觀和現實問題，有的人願意砸錢在車子上，有的人一年出國好幾趟，有的人房貸很重，有的人三餐自煮，有的人餐餐美食，就會造成剩餘可支配收入有差異。 而且消費偏好難免有信仰值，如果真的要理性，A180的價格買Lexus或Infiniti都更划算，養車成本也更低，但台灣人就是對雙B的信仰值滿滿，雙B掛牌數總是不輸雙田。
也因為有種種因素，才會有車價不要超過年薪太多的說法，算是個準則或大概而已。
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