小人物櫻木 wrote:
週末的一高，新竹湖口(恕刪)
放心。肇事率會讓時速改回來的
某天當三寶駕駛用60km突然開出路肩回110的主線道時......
話說樓主這篇是在說"速差"的問題。
怎麼會有樓層在調侃路肩限速60KM不會開回主線道的文彙
allboundless wrote:
放心。肇事率會讓時速改回來的
某天當三寶駕駛用60km突然開出路肩回110的主線道時......
當初就是因為，不少人利用路肩高速行駛，跟外側車道平均時速70~90的產生較大的速差，
才會有此速限設定，你現在又說路肩太慢與外側太快的110的又有速差？
那不是廢話嗎 笑死大家了。
外側都在開110 你故意開去路肩跑60幹嘛？
你不是活該自找麻煩是什麼？
車流順暢加上邏輯清楚的話。開在正常車道內就好了，沒必要去開路肩
而車流不順，有塞車的情況，再利用開放時段開進路肩，
都塞車了，若路肩還能時速60 已經很快了。
到底有什麼難懂的？？
哈哈哈，開個玩笑啦，別砲我，
我想說的是開放路肩本來就是因為上下班或特殊雍塞路段車多這個原因，
你開在路肩開60被刷卡不會很奇怪嗎？
明明主線車道比較快阿，那代表不算雍塞吧，
現在路肩開放路段都會定期清潔，不然可是髒到爆炸耶，
其實算是相對主線比較危險的路段，
再來反過來想，不會每個人都一開始就走路肩，如果主線壅塞時，
路肩的車卻飛快前進，速差也是會造成危險，
試想你看到有人打方向燈準備切出，車也右靠了，但是還沒過線，
他也注意到車來了沒出去，但是這台車卻一時緊張往右切，
要知道右側可大多是牆壁阿，也是危險一點，
再來就是真的遇到故障車禍破胎車要緩慢右切到避車彎，但是你飛快來，
說不定他就只能卡在主線了，那不是更塞了嗎？
以上是我的看法啦，大家理性討論
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