wonly wrote:+1真想讓這些奇人現(恕刪) 大概車內有三寶導遊解說員,介紹第幾個逃生口有....風!一個車道龜速前進,旁邊車道前後車間距至少一百公尺!不過依台灣三寶的開車習慣,我還是反對雪山隧道變換車道!
其實我覺得把限速提高到100 (國五全線統一)假日高乘載時段 封閉北上頭城閘道並將高乘載修改為4人取消那個很腦殘的進隧道前的紅綠燈管控這樣就可以減少北上30%的塞車至於南下...只能說 沒救了我現在都寧願走北宜看熱鬧
Bruis797 wrote:北上方向是上坡有些車(恕刪) 沒錯我在46樓有說過就是因為長上坡的原因如果過了頭城交流道後還持續塞車原因就是因為長上坡從南端雪隧入口到北端出口一下上升了幾百公尺高度而駕駛人渾然不知補油門車速漸漸變慢還不知道
為什麼網路很會嘴的妖魔鬼怪一堆!雪隧平日會塞車?雪隧半夜會塞車?武嶺每次下雪為什麼塞車?妖魔鬼怪太多?雪隧就那麼一條就算給你一條高速公路,以台灣跟風式觀光方式尤其那種喜歡搞一日遊剛好又去碰到例假日,習慣當紅時期同一時間不塞才怪!為什麼明知道雪隧重點時段會塞車還跑去跟人塞?才在網路一直嘴為什麼雪隧會塞車!台灣人太喜歡去一大群人擠在一塊再來怪說別人怎麼樣都是別人的錯四處找原因糾結XD