Kang-Wei Tzou wrote:
一堆人說超速是車禍肇事的主因?!
德國高速公路大家都兩、三百公里在開,
一年是有發生幾次事故?
反觀台灣限速最高也才110公里,
每天會發生幾十次甚至上百次的事故,
所以,發生事故跟開多快有關係嗎？
只是任我行駕駛推託用的藉口罷了。
標準以訛傳訛，德國Autobahn也並非無限速，維基百科如下:
"德國高速公路傳統上是沒有速度限制的，但是隨著車輛的增加，許多經過城鎮的路段都先後設立了速限，此外速度越快在意外訴訟中，駕駛人與陪同乘客所負擔的肇事責任也會顯著增加，保險也可能減少理賠額度。一份2008年的評論顯示，德國高速公路路網的52%無速限（有130km/h的建議速限以節省油耗，調查顯示德國駕駛者一般保持時速約142km/h），剩下的15%會有因天氣（北方冬季會下雪）或交通狀況而設立的暫時速限，33%有永久速限，例如市區或山路等[1]。"
要說限速有成的國家非日本莫屬，日本高速公路限速90公里，他們的肇事率也是東亞最低。
