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一定要有Acc或是定速其實就夠了

這2天假日外出去南部玩,塞車Acc都還是用的上,5年前買車根本不知道車子已經有標配Acc就買了,現在在看新車才知道原來有的車Acc要選配
開車或騎車上路的駕駛人都能專心注意路況的話,ACC和定速功能都是多餘的...
三寶爸爸 wrote:
以前車子就有定速,大(恕刪)


現階段還是讓大家當白老鼠試試ACC及自動煞車的SIL等級吧。我還是定速慢慢用吧!
ACC無用論的通常都沒用過,就算熱血愛自己開的。
也有累的時候,能輔助駕駛增加安全的配備。
如果硬要用駕駛會依賴信任說他危險,也是蠻奇怪的邏輯。

有配備不用可以關掉,沒配備你也沒東西可關。
當平價車都普及的年代,還沒有配備就是顯得世代落後
之前開哥哥的車使用ACC,一開始真得很好用,但是有一次在高速公路塞車時
(當時定110,車距調中間 前方已經靜止不動),有煞車,但是沒煞住,我以為會煞住,所以沒踩煞車
最後還是小小親了對方屁股,後來就都沒再使用ACC了,有一次經驗會怕了,因為以前都用的好好的,阿災這次出問題
愛戀旋律 wrote:
之前開哥哥的車使用ACC...(恕刪)
人車使用慣性,通常在這時候還是會不自主地踩剎車,只能說你心臟比較大顆,任何電子或機械設備都有失靈的時候,是什麼因素造成就該進場去檢查,而不是乾脆放生。該放心交給它時也別經張兮兮,但是該有的防護措施也不能閉著眼開車。說得明白點:大膽使用科技、小心開車。ACC已經用了6年多,還真沒出過差錯,當然突如其來的插隊車會造成一些有驚無險的狀況,不過總體而言滿意度破表。
歐陽客 wrote:

那您大概沒有真的使...(恕刪)

我有用過acc我現在的車就有acc,只是沒辦法0km就啟動acc,大概我出遊的時候都是平日不塞車,國3定速120km基本上前面都沒車,就算有車acc也會自動減速,跟我前一台車用定速開,偶爾前方有車要按一下取消然後沒有車在按下恢復
,如果遇到前車速度110Km,並沒有太慢的情況之下我就會定速減下來就一直跟著他開,如果前車太慢速度只有90公里,我就會超車過去然後再回到內線再繼續定速120Km,基本上acc跟定速這兩個功能對我來講在高速公路差異性真的不大,也許會有人說那遇到塞車的時候怎麼辦,也許是開車習慣了吧我自己是覺得塞車也不會覺得累。
我有用過acc我現在的車就有acc,只是沒辦法0km就啟動acc,大概我出遊的時候都是平日不塞車,國3定速120km基本上前面都沒車,就算有車acc也會自動減速,跟我前一台車用定速開,偶爾前方有車要按一下取消然後沒有車在按下恢復,如果遇到前車速度110Km,並沒有太慢的情況之下我就會定速減下來就一直跟著他開,如果前車太慢速度只有90公里,我就會超車過去然後再回到內線再繼續定速120Km,基本上acc跟定速這兩個功能對我來講在高速公路差異性真的不大,也許會有人說那遇到塞車的時候怎麼辦,也許是開車習慣了吧我自己是覺得塞車也不會覺得累。
壓力大 wrote:
開車或騎車上路的駕駛(恕刪)


定速絕對不多餘

你開長途 直線

沒有定速腳會酸

沒有定速 到 有定速 0到60分的差別

但有定速 到 半套acc 是60分80分的區別還是有差
就算沒有ACC, 善用定速也是可以幫大忙的, 個人認為定速是安全配備, 不只是便利配備而已, 不是只有高速公路可以用(速限+9KM), 一般省道也可以用, 一樣是速限+9KM, 好處就是可以防止超速, 你也不用特別去注意測速照相, 開起來安心清心, 不過後方有車記得讓一下。

chuenjia wrote:
之前的車,原廠出來沒(恕刪)
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