天機星2 wrote:笑死人了!實撞不叫科(恕刪) 是的實撞不叫科學 科學是求知求真是規律中求真理 真理中求規律要有可以被量化 可以被再現 可以被反覆查驗的單一小概率的事故結果在科學界是不會被認為是最終結論的如果您自認您的智商很高 好好的去查看NCAP驗了些什麼其實小弟三年前要換車時 也曾在納智捷新生館賞車(就Ford 、Nissan、Luxgen 可以連看三家)在納智捷橫空出世的時候也想好好的支持一下國產品牌,但是在一聽到引擎是一個沒有聽過也沒有什麼好口碑的牌子就斷然放棄,其實S3 好好的用華擎 很多像小弟這樣子身為竹科人是會含淚支持的
donhsueh322850 wrote:對撞比追尾而言參考價(恕刪) 這句話點出了檢驗的盲點~ 都已經對撞成這樣了! 有沒有送驗也沒什麼太大意義! 眼見為憑! 老實說 B牌廠商應該不願看到這狀況! Luxgen 什麼都被酸,但是這次讓讓車主安全下車的實際感、讓安全部分又加了些分數,剩下的就是看新上來的管理階層,能不能滿足台灣人的胃口了!
TrashGen wrote:吶牌沒有NCAP撞擊成績,莫再唬爛 那個呆子說luxgen有ncap成績的?若知道ncap的受測機制,就知道luxgen不可能被ncap測試,這是無意義的偽議題但有沒有做過撞擊測試? 當然是有的,影片都公佈在那了,有什麼好說嘴?