• 14

全台區間測速,大家一起塞車

一定要的

現在通過自強隧道 , 很大機率都會碰到開 30 的

所以我要加碼 , 都開 20 .......
高速公路速限100就給你開90,然後不禮讓超車道。
快速道路速限80就給你開60-70,然後不禮讓上匝道車輛,內側直接外切下匝道。
平面道路速限50給你開30,然後閃黃、紅燈不看,左右轉直接切不打方向燈。

我是不知道這些三寶到底為什麼要出來害人。

上次開在國道一號新竹段與國道三號交會道

行駛中線,前車可能剛回神,發現要過匝道了,直接從90降速到20,後面連五台差點追撞。
還一度想切出去,外側大貨車直接長按喇叭把他逼走。

一個智障有可能會害其他用路人家庭破碎,不要再跟我說什麼遵守交通速限還要被其他用路人婊。
說實在,婊你們剛好而已。
kilo28611 wrote:
說了一大堆廢話還是掩...(恕刪)


你應該不常往返自強隧道吧?

我從大學開始,也走了10幾年的自強隧道了
從以前尖峰小塞,到現在區間測速後每天大塞
雖然寬限值到60,但一堆人都是開30幾
前陣子公車拋個錨,回堵到中山北路

你說了一堆廢話,只顯示你根本沒有體驗過自強隧道的區間測速
Benjamin Lin 0825 wrote:你應該不常往返自強隧...(恕刪)


每次看到那種鍵盤三寶,真的令人傻眼,說不定連機車都沒,只有兒童玩具車
天天通勤自強的人最能體會,不懂再塞的地方搞更塞的東西幹嘛?

二代飆車車禍而去搞區間,因為個案搞上班族= ="
那以交通部的邏輯來說,是不是有凶殺案,全台灣禁刀跟有關兇器的東西 笑死"

真的是不管哪黨上來,交通部都是一群令人佩服的 專業人士 
其實區間測速也沒那麼不堪,我覺得要有搭配的,就是"區間測速要有最低時速"啊!!!!!
不然大家一起龜!
題外話~~~我認為現行高速公路的限速真的太慢了,最低時速應該提高到80km/hr,最高應該再往上加10km/hr,然後全線區間測速,把上下閘道考慮進去就很棒了~~~

連個燃料稅隨油徵收都辦不到的政府還指望什麼~~~嘖嘖
之前明明講20現在又放寬到30了.....拜託下次是要放寬多少一次說清楚比較好....相信20有多慢大家知道!

再者小弟之前回的是快速道路及國道怎麼可能是20..在這兩種路上除非故障不然通常是個案!

以自強隧道來說要碰到20幾乎都是塞車狀態..........不然大概都是30-40才會被說龜車!

至於自強隧道被點痣作記號間測速這樣弄要怪去怪前陣子飆速170的害死女友的那台把這隧道變成重點取締路段,話說回來怎麼不去怪這些人害自強隧道被標記反而怪起龜車來了?

個案與常態必須搞清楚來不是看到個案一直放大檢視.......如果自強隧道真的有20還是請提供影片給大家笑一下這種獨特車速!


onereturngood wrote:
笑死,你去過自強隧道...(恕刪)
不雨 wrote:
之前明明講20現在又...(恕刪)


區間測速!

很好的政策啊!

漫速跟車, [手排]好用 !
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
不雨 wrote:
之前明明講20現在又...(恕刪)


我從頭到尾都說20幾喔,這位先生

而且你往上爬文大概可以看到幾位也跟我一樣通勤自強隧道的人士

都有遇到時速20幾的龜仙團,不是個案,蠻多台的,然後還免疫喇叭跟防彈臉皮
修練到最高境界到無我的境界
neil390516 wrote:
其實區間測速也沒那麼...(恕刪)


其實隨油徵收不是不行,但是你卡到運輸成本提高,民生物資都會整體提高,就算只是變相收費,相信到時候也是罵翻天。

有一好沒倆好,像我自己車子每年稅金都要快六萬,不開擺著也是要繳六萬
Benjamin Lin 0825 wrote:
Benjamin Lin 0825 2019-11-12 12:01 73樓
你應該不常往返自強隧道吧?

我從大學開始,也走了10幾年的自強隧道了
從以前尖峰小塞,到現在區間測速後每天大塞
雖然寬限值到60,但一堆人都是開30幾
前陣子公車拋個錨,回堵到中山北路

你說了一堆廢話,只顯示你根本沒有體驗過自強隧道的區間測速



我發現一堆人的閱讀能力根本就有問題
跟有沒有體驗過自強隧道的區間測速
一點關係都沒有
士林北投往台北上班塞爆了是因為區間測速
笑死人了
士林北投往台北上班塞爆了是因為區間測速
再看一次還是很好笑
最好笑的是
還有人幫腔
開的是樂高玩具車
駕照用雞腿換得嗎?
  • 14
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?