aaaomc wrote:我快笑死了190匹馬力的七人座平均油耗15.6km/ltrURX平均油耗11.9km/ltr也敢拿出來比(恕刪) 哦!那底下這一輛五人座SUV能源局平均油耗僅有9.2 km/l不就要去跳“台灣海峽”囉↓↓↓274萬!RX 350頂級版
KILIOSAIRI wrote:整天只會講些視是而非的話來虎爛嗎講得好像那些車廠可以做主一樣當國外母廠死光光??(恕刪) 怪哉!阿本桑國瑞汽車的Altis能外銷中東;阿本拉台灣本田的CR-V不能(1)國瑞汽車股份有限公司Kuozui Motors, Ltd.主要股東和泰汽車(18.6%)日野自動車(0.8%)豐田自動車(80.6%)(經濟部─公司資料2019年)(2)台灣本田股份有限公司屏東廠(Honda Taiwan Co., Ltd.)設立於2002年2月,是日本本田技研工業百分之百持股的海外子公司。
KILIOSAIRI wrote:整天只會講些視是而非的話來虎爛嗎講得好像那些車廠可以做主一樣當國外母廠死光光?? 所以扶植一間不受國外母廠控制的台灣品牌,不就更顯重要?另外台灣的國產車本來就只有台灣買得到,納智捷已經是比較好的。
chernann wrote:怪哉!難道你不知曉2018年:除了國瑞汽車生產製造的Corolla(台版稱Altis),每年有可觀數量的外銷車款外台灣其他國產汽車廠(包含台灣本田、裕日車、福祿仔.....),沒有一輛國產的SUV、房車、掀背車、商用車能夠走出台灣;外銷世界......... 見鬼了!資料來源台灣區車輛工業同業工會
流言終結者087 wrote:現代汽車成立10年是...(恕刪) 現代汽車自主車款 推出的第10年應該是1985年當時韓國並沒有造引擎的能力 都是向三菱購買技術三菱就如同日產對待飛羚這樣, 有可能把當時最新 最好的技術賣給日後可能會成為他們競爭者的車廠嗎??