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為什麼不限制安全性過差的車上國道?

與其限制安全性不足車子上國道

如果照你這樣所說,那國道大概也沒存在的必要了,因為大部分用路人車輛都不符資格,國道也能拆了。

倒不如立法強制車廠,生產之車輛至少要具備6顆氣囊、ESP系統、盲點偵測系統和自動煞停系統,缺一則禁止販售!
為什麼不限制違規頻繁的人開車上國道?
RCAVSTUDIO worte:
今天又發生國道重大事...(恕刪)
RCAVSTUDIO wrote:
今天又發生國道重大事...(恕刪)


一昧地禁止,這樣對嗎?
基本上以現在的科技進步程度,15年車齡以上的汽車,大多都安全性都過時了。
老車全部都不准上路了嗎?
RCAVSTUDIO wrote:
今天又發生國道重大事...(恕刪)


四輪都未必能活了卻有兩輪的想去死你看有不有趣! lol
天照 wrote:
只有我覺得樓主是在諷...(恕刪)

所以我說是釣魚文,哈哈
AAABBB3102 wrote:
我覺得先限定智商低於70...(恕刪)


哈哈哈 👍
這篇根本來釣魚的阿

說了那麼多,結果再來問重機上國道

馬上一堆四輪自己掌嘴

不過那時標準就不一樣了

台灣永遠不缺雙重標準的人

各政黨支持者就是最好的例子
樓主邏輯有問題,是人在控制車,不是車在控制人...
精神不濟,老年反應遲鈍,酒醉上路,癲癇發作,心肌梗塞,中風....甚至把油門當煞車,
或不守交通規則等...這些車禍原因哪一項跟車輛安全有關?
再請問所有品牌轎車哪一台能被時速破百的大型車撞了沒事?
我一開始跟大家一樣想,就連勞斯萊斯都抵不住大車撞擊的..

那開大車就可以了嗎? 也不是阿,大車撞大車也是死阿......

所以坦克就可以? 坦克高速撞擊,或許外殼不會扁掉,但是"內傷"的程度...你們懂的
被大車碰撞哪一台會沒事,我蠻好奇的。

RCAVSTUDIO wrote:
今天又發生國道重大事...(恕刪)
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