雖然我是重機騎士，但從快速道路上的經驗，讓我不贊成開放行駛國道 (文長，請理性討論) (第8頁)

waterpig0221
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71樓

2019-08-29 17:28

starr wrote:
我何時決定了你能不能...(恕刪)

有人“不准”你說話嗎？
是你發言後網路被斷？鍵盤被拔？還是手被打斷？

無論國內外在封閉道路上的事故都遠低於平面道路17~31倍
現在所有反對開放國道的言論幾乎都跟當初反對開放快速道路一樣
快速道路一堆限速100的血流成河了沒？死了多少人？

即使開放後你依舊可以選擇不要騎上去
有人逼你一定要走國道是不是？

呵呵

tsaibabala

tsaibabala
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72樓

2019-08-29 17:29

有沒有人跟我一樣是贊成所有遵守交通規則的用路人都上國道的？
不論四輪還是兩輪，不論是紅黃牌還是白牌還是綠牌，只要大家都遵守交通規則，這樣的用路人就有權力使用各種道路。
我要再重申一次，我支持所有遵守交通規則的用路人都有權力使用各種道路。

jrfrog

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73樓

2019-08-29 17:29

freedomhome wrote:
所以請問你要做發言資格審查?

順帶告訴你
目前重機車輛數14萬以上...(恕刪)

不管是真車友還是假車友都能對路權問題發表意見

所以沒有資格審查這回事

但既然要強調自己也騎重機

以車會友交流一下有什麼問題嗎?

況且你不是樓主

我問樓主問題又與你何干呢?

還是你也是車友?

那你騎什麼車呢?

另外

重機掛牌不管是14萬輛還是140萬輛還是1400萬輛

都不能代表樓主有騎重機阿

你告訴我這點的意義何在?

David-Kuo

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74樓

2019-08-29 17:31

starr wrote:
首先來說，我不是一個...(恕刪)

台灣假貨太多了

假油，假澱粉，假果汁，假奶（還原奶混充鮮奶），假麵包，假球......
一堆信誓旦旦的假貨，真的很累....

我不愛喇賽

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75樓

2019-08-29 17:32

@潛水夫@ wrote:
不覺得這句話問題很大...(恕刪)

您那句問題也頗大
難道汽車就不需要空間禮讓?
要知道
現在普遍要保留安全車距都一樣
並不會因為開放重機而變長
所以不用說因為重機所以空見要更大

汽車都是車速/2
大型車輛都是車速-20
這不就是應該要留的?

chiang wrote:你大概不知道什麼叫作凡走過必留下痕跡吧

mosfet32

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76樓

2019-08-29 17:34

很理性的重機騎士
給你一個讚
爭取上國道的說真的觀點都不夠客觀面向也比較單向

gogoing

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77樓

2019-08-29 17:36

starr wrote:
首先來說，我不是一個.

我不敢說整條I5都是這種情況，但是在西雅圖
這邊還真的是沒有什麼人在騎機車，所以就算有這種權益，
也根本沒有人使用。
..(恕刪)

也不能說沒人用啊，沒看到不代表沒有，而且重點在於權益的問題，會怕的不要上，有疑慮的不要上，上去後要不要穩穩的騎就自己選擇，其它就沒啥啦。

反正現在到處設置違規偵測器，汽機車大小通吃，”理論上“會愈來愈守規矩啦，上去後真的遇到三寶就認了吧。

starr

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樓主

2019-08-29 17:38

錶人 wrote:
怎每個人要否定重機路權的時候，開頭都會先說他是騎重機的，然後非常喜歡重機

結果點進去個人資訊看，汽車佔了接近40%，機車只有10%整

我騎125/開車廿年，但是騎重機只有一年一個月，有沒有解答你的問題？年紀輕活躍一點常發文，年紀大了也越來越懶得發文

freedomhome

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79樓

2019-08-29 17:39

jrfrog wrote:
不管是真車友還是假車友都能對路權問題發表意見

所以沒有資格審查這回事..(恕刪)

所以你為何要問樓主騎甚麼重機?

是要交流嗎?

有句話說"司馬昭之心..."

關不關我事, 我都有自由發言權利

爽快點
男子漢大丈夫遮掩甚麼

就坦白直接講你就是覺得樓主根本沒騎重機就好，是假的重機車主

還在那邊真車友假車友
沒有資格審查這回事

starr

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樓主

2019-08-29 17:43

jrfrog wrote:
不管是真車友還是假車...(恕刪)

說實在話，沒有什麼不好說的，是接手一臺二手的紅牌
大羊AXX50，據說車主都是姓潘的(二手的車主據說是潘
中之潘)，所以才不太想提起!