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現在的車,還要熱車嗎?

冷車發動等到油道內機油油壓正常(機油油壓指示燈熄滅或是油壓表到正常範圍)就可以上路,未達溫度前不要大踩油門即可
到達目的地停車後等引擎降到正常怠速就可熄火,不過渦輪增壓車最好等待一下,避免熄火後渦輪軸承處機油停止流動,於高溫下導致加速劣化
姆斯粉 worte:
我是柴油車,我還會熱...(恕刪)

我也是柴油,開了16萬km從來沒熱車過... 還是頭好壯壯沒壞掉讓我換車的跡象...
mozxcv worte:
隔壁夫婦,每天上班前...(恕刪)


手冊都有寫
不用熱車
不用油精

但是

哈哈~~~
我們家是油電,沒有熱車這件事
沒什麼關係啦,時代很進步了
mozxcv worte:
隔壁夫婦,每天上班前...(恕刪)
基本上引擎未達工作溫度前(水溫), 電腦所下達的指令是供油開到最大,命令相關的Sensor忽略目前的空燃比,但是濃厚的油氣進到燃燒室卻未必可以完全燃燒,引擎未完全燃燒的油氣就變成積碳或排出車外,所以原地熱車最無良也最沒公德心,尤其是在通風不良的地下室

說甚麼要等一下引擎才會把機油打上去,這是甚麼鬼理論,引擎發動的瞬間,就帶動機油幫浦動作,機油馬上已經開始循環,只是冷車時的機油流動性差,潤滑效率不好,此時不適合大腳拉轉,並非要等一下機油才會從油底殼打上來....瞎

現在引擎的科技跟本不需要熱車,發動即走最好,較快讓引擎的工作溫度提升,讓引擎各部位都馬上得到潤滑,既保護引擎又環保
原則上現在的熱車,只要機油是低溫30級以下,就剩下等機油打上來附著於摩擦面就可以走了,一般15秒就差不多可以出發了,差不多就是繫安全帶的時間~

一般汽車引擎里程數跑50萬報銷,大多數人都用不到這麼多里程數,但是不能否定...熱車這件事情在多數機械上都是必要的,包括重卡、飛機、船用引擎,因為這些都是要運轉幾十年,一定要確保充分潤滑,冷卻系統也需要潤滑,都需要一定時間,所以除了一般汽機車之外,熱車這件事從來沒有從重機械保養SOP消失過~
去美國親友家玩,會下雪的地方都沒有在熱車了

台灣已經夠熱了還要熱車?
一兩分...沒這麼嚴重啦XD
個人是每天第一次發車會等30秒左右才出發(基本上就是放包包、連手機放音樂)
你的鄰居,只是在預冷車廂,就被你說成在"熱車"....
看你熱車的定義,我認為是要熱車,但不是原地不動熱,這樣只能熱引擎,變速箱差速器都沒熱到。
剛發動我會慢慢開,轉速不要超過2500轉,前10秒不要爬坡,我的車從發動到油溫上來到工作溫度約需走3-5公里,大約8-10分鐘左右,這熱車期間就順順開。

另外熱車期間我會關掉Engine Stop&Go。

當然有人一發動就檔檔紅線也沒事,自己的車愛怎麼用其實都可以。
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