皮包鐵安全 ? 還是鐵包皮安全 ?
台灣政府在乎人民交通安全的話 , 不會讓1100萬台最不安全的機車領有牌照 ! 最世界沒有國家的機車有台灣這麼多的 !
開放大量機車牌照 , 政府可以省下龐大的公共運輸費用 . 由人民自行負擔交通費用 .
不開放包皮車的原因 ? 沒錢賺 !
包皮車排氣量小 , 牌照稅燃料稅也少 .
造價便宜 , 貨物稅也減少 . 汽車廠營業稅也跟著短收 .
包皮車時速頂多30~40 , 車重幾百公斤 , 汽車時速50~60起跳 , 車重1~2公噸 . 哪個比較不安全 ?
車禍都是汽車撞汽車嗎 ? 台灣1100萬台機車都不會發生車禍 ?
時速30~40 , 車重幾百公斤的包皮車 , 撞機車比較痛 ?
還是時速50~60 ,車重1~2噸的汽車撞機車比較痛 ?
國中物裡有學過吧 . 那個撞擊力大 ? 自己算 .
休旅車汽車 , 一年牌照稅燃料稅約2萬上下 .
包皮車150~660cc , 一年稅金幾百元到幾千元 ,
一台車差1萬元已上的稅金 , 還不含新車的貨物稅那些 .
想想看 , 一年稅收會短少多少億元?
jhs19710520 wrote:
在大陸很常看到這種...(恕刪)
本日看到的最佳笑話
地球暖化
你就不開冷氣嗎?
你就改走路上班嗎?
然後為了省電你家晚上都不開燈嗎？
還有這台如果開到墾丁
我想也不用玩了
因為又要開回來了
結果本末倒置
本來家裡一台車
現在又再多了一台三輪車
結果道路更擠了
政府應該是希望大家多買車但少開車也希望多搭交通工具
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