hpvs19 wrote:
支持樓主去申述!!...(恕刪)
有人申述過了。
http://blog.udn.com/7b5a75d0/108484404
如果是上述這種有另行劃設左轉專用道者
有明知左轉還硬是開過去停紅燈的直行車
連我都會想檢舉，因為這只為個人私利
而徒增行車風險的舉動真的很令人厭惡
但是像上面兩張照片
原本就標示直行車的筆直道路
到末端卻逼迫原本車道的汽車得強行變換車道
根本是要迫使人不得不違規直行
若真的硬要強行變換車道
不是跟右邊車道的車子擦撞
就是硬是停在原本的車道等待變換車道
然後被後方不明究裡的車子給撞下去！？
道路標示是要讓行車更加平安順暢
而不是為了開罰而開罰
或是讓遵守者反而陷入發生意外的困境！！
其實台中市區的道路這幾年也在逐漸改善這些問題
如上方的道路就刻意劃設原本沒有的槽化線
也將末端的安全島稍微挖除
硬是擠出一個專屬的左轉車道
這就是值得讚許的改變
我們要打1999就是為了希望左轉車道都能這樣設置
才能讓駕駛可以很清楚的知道自己要走哪個道路
號稱日本最落後的沖繩
最少都有如上圖這樣的設計
(日本是右駕，所以右轉車道就如同我們的左轉車道)
絕對不會直行車道開一開
突然就變成左轉車道
變換車道還會被原車道的車輛按喇叭
明明原本的車道就是可以直行...
讓駕駛極度傻眼的標線設計
違規超車必檢舉 wrote:鬼扯，沒法律常識不怪你
多讀一些判決書和行政命令解釋函對你的知識提昇會有幫助！
發文字號：交通部路政司93.12.15.路臺營字第0930417195號函
公(發)布日：093.12.15..(恕刪)
你才鬼扯，沒法律常識不怪你
那只是路政司的解釋，並不是法院的判決，還判例咧！
也不是行政命令的條文。
考駕照的只需看交通規則和法條，而交通規則是寫「專用車道」。
專用車道的中文定義就是「專用車道」，
一下可直走，一下又變左轉， 這是哪門子的「專用車道」？
法律是建構在中文文字和名詞定義的基礎下，
名詞可以隨便解釋，就沒有所謂的法律。
若不是專用車道就不是專用車道， 沒這麼複雜！
當然，警察、監理站、裁決處所 大多會官官相護，
裁決處所會依警察局或路政司的解釋重抄一篇，看都不看，
必須再行政訴訟告上法院！
告上法院之後，若敗訴，還要再上訴告一次，（好像要花1200元）
若又敗訴之後，就先乖乖的繳罰單，但因已確定終結裁判，可申請大法官解釋「專用車道」的定義。
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