raymond0322 wrote:山路會限速40不是沒...(恕刪) 像這種車禍我都當作故意的,一個願打一個願挨反正一個死了條命,一個賠了人生,誰也不吃虧要是覺得吃虧,就不要做這傻事,既然做了就是心甘情願
各位一昧檢討被害人,真的是非不分,沒有天理啊!你們是人體測速器嗎?被害人 騎車速度 純粹看影片可以知道嗎?加害人=貨車駕駛=(兇手)違規行為,似乎很少人願意韃伐,甚至起底加害人?甚至一堆酸民,將所有重機族貼上 愛飆車,愛改管,喜歡跨越雙黃線超車~~~。請各位捫心自問,昧著良心說話,你們得到什麼?
damnalex6032847 wrote:各位一昧檢討被害人...(恕刪)甚至一堆酸民,將所有重機族貼上 愛飆車,愛改管,喜歡跨越雙黃線超車~~~。請各位捫心自問,昧著良心說話,你們得到什麼? 至少我們這些酸民得到一個這個社會又少了一個愛改管、愛飆車,喜歡跨越雙黃線超車的機車騎士就好像死刑不能解決犯罪問題,但是可以解決有犯罪問題的人
各位一昧檢討被害人,真的是非不分,沒有天理啊!你們是人體測速器嗎?被害人 騎車速度 純粹看影片可以知道嗎?加害人=貨車駕駛=(兇手)違規行為,似乎很少人願意韃伐,甚至起底加害人?甚至一堆酸民,將所有重機族貼上 愛飆車,愛改管,喜歡跨越雙黃線超車~~~。請各位捫心自問,昧著良心說話,你們得到什麼?
damnalex6032847 wrote:各位一昧檢討被害人...(恕刪) 為啥四輪就是兇手二輪的死掉就是被害者假如今天二輪的開的是砂石車小貨車的駕駛可能會被撞死是不是開砂石車的又變兇手了死掉就死掉了今天沒那台小貨車就不會死掉了今天車速開40KM以下就不會死掉了只是在討論他怎樣不會死可沒人說他是被害者
如果仔細看,其實撞擊點已經貼近雙黃線了而且這還是在之前已經煞車,並煞車到前輪翹起的狀態如果沒煞車的話,過線機率應該不小像我騎重機的時候轉彎時基本上都盡量保持在車道中間但大多數時候右轉是中間偏向外側左轉則是中間偏向內側因為左轉盲彎如果遇到對方車輛跨線車子導正一下就到外側右轉忙彎如果遇到同車道有狀態車子導正一下就到中線壓中線過彎是賽道專用一般道路還是保守點!!!