kuo015 wrote:
那就叫遠通手腳快一...(恕刪)
不用期待 現在已經一堆了

kuo015 wrote:
1.哪條法規說稅金相同,路權相同?重機的路權不就是少了國道?
白牌有多少人在吵上國道?我也反2段式左轉,但也不會白目到以身試法...
所以稅金減少,你就乖乖走慢車道?
2.以目前在平面道路所看到的一切,誰敢開放重機上國道?
3.目前法規給予的路權不就是適度的開通?至於你敢不敢上路,這是個人問題...
但你要超越法規設定的路權,那就是違法,而不是敢不敢的問題...
4.5.言歸正傳,騎重機守法的有多少人?我也支持守法的上國道,但老鼠屎呢?
重機社會觀感不佳不就是那群老鼠屎造成的?
或許有人又會扯到汽車,機車路權如何?
但這兩者早在重機出現前數十年就已立法規範,怎會有人天真的以為,有的汽駕不守法,所以應該剝奪該車種的路權?
總不能又回到原點,說是『人』的問題?那制定法規,到底要以『人』還是『車種』?
若是以『人』,考前考後兩個樣,要如何執法?更不用說無照上路...
相較於以『車種』立法,什麼車種有什麼路權,就以什麼法規要求。
爭取未必等於守法,要看你的手段,現行鑽車縫,右線超車,停機車格,上國道,這些未必守法...
如果吵違規沒意義,那本篇敗訴怎會讓『你們』議論紛紛??
(恕刪)
睏寶寶寶 wrote:
1.稅金減少 走慢...(恕刪)