• 9

請問不是故意闖紅燈被拍了可以去申訴嗎?

非高雄人 反覆觀察了幾篇新聞+GOOGLE的街景來看 我認為沒什麼問題...

1.台灣不少這種類似的路口 常看到的就是高架號誌+平面號誌 或是兩條路名的
所以不認為判斷上有什麼困難或陷阱 單純就是觀念問題

2.這個路口根本不會很容易混淆 兩條路都夠大 而且也不會很靠近

3.看一下圖吧



五福一路要轉進入中正一路 有三個號誌 分別為圖1、2、3 3就是大家說的陷阱燈號

3我就先不提(因為有中文很好辨識 根本不需要提) 難道駕駛連1跟2都沒看到嗎? 就算當你第一台車...

看不到1 至少2看的到吧 2看不到應該不要上路了= =..


至於中正二路轉中正一路 就更簡單了 第一台車也看的到最近的號誌

實在不覺得這個路口有什麼困難點


我比較好奇一點 這兩條路倒底誰進入中正一路要打方向燈的?

看路名應該是五福一路 但看畫線又似乎是中正一路...

高雄人可以說一下哪邊需要打燈嗎? 感覺來這邊檢舉方向燈就可以大滿貫了...
有時候路不熟,又遇到設計不良的號誌,只要被前車擋到一下,就一定會違規。
支持樓主提申訴,台灣很多地方號誌、標線真的是設計不良,不知道設計者有沒有去開過?
可以申訴阿,不過我猜是不會過拉
闖紅燈被拍就認了,還有不是故意闖紅燈的喔
路不熟就開慢一點
何患無 wrote:
怪標示不清,紅燈跟...(恕刪)


正解,這種路口太多了,又不是只有高雄五福中正這個路口而已

既然是外地來的,不就應該更小心,且馬路上也有寫往五福路跟中正路,他四線道分兩邊,你開到對應車道當然看對應車道這邊的燈號,你開車只看燈號不看馬路標線的嗎?那不就是證明駕照雞腿換的。

很多人都說燈號不清楚,不是高雄的可以去GOOGLE實景看看,馬路上的車道標線都有寫了,那麼大的字........

感覺很多人都在說號誌問題,那平常是不是地上標線都不看的,是不是還有人不知道黃色網狀的地方是在幹嘛的,開在路上我看到90%的車都會停在上面。
不知道路名就可以違規?

這樣認為的人真是腦袋邏輯破洞。

不知道是誰大家都來違規撞死你好了,好好笑。
看來碰到類似狀況還是慢點起步好了 等周圍車輛行駛或後方駕駛按喇叭我再出花

我必須說,這種號誌的設計非常白癡,什麼xx路專用。我外地來的還不一定知道什麼路是什麼路。不要說外地人了,就算本地人開車也一樣,你不一定完全知道每條你在開的路名是什麼,每個你碰到的路口的橫方向的路名是什麼。更不用說外國人在台灣開車,號誌的設計應該要盡量減少文字閱讀,可是台灣號誌的設計上文字使用非常浮濫。

台灣有許多號誌標線都只以在地人的角度來考慮,以為每個人都很熟路況。也沒有考慮一個人在開車時因為本身在移動的關係,能夠看清楚標誌以及做決策的時間非常短,再加上光線、天候與照明等等原因,絕不是一個公務員坐在辦公桌前想的那麼簡單。

會叫的野獸 wrote:
我必須說,這種號誌的...(恕刪)


不然要怎麼設計?一條路分兩叉,燈號要怎麼亮?不寫路名寫什麼?

標線有了,號誌也有了,還缺什麼?請個人在路口敲你玻璃問你要去哪裡嗎?

你開車不看路口狀況的嗎?難怪有人導航會導到掉進漁港的。
鬍鬚小哥 wrote:
非高雄人 反覆觀察...(恕刪)


如果是前幾台車,第一個紅綠燈在正上方是看不到的。

標線及號誌應該盡量設計到讓人一眼明瞭,台灣的設計確實有很大的進步空間,對照日本的標誌標線就知道,台灣我最受不了的是道路分隔線亂畫,過一個路口車道線完全沒有對齊,考驗用路人的默契,默契不佳就撞在一起,還有諸如機車道走一走消失變成路肩、直行車道到了路口變成左右轉車道,每次遇到都塞成一團,台灣道路相關設計真的很爛。
樓主在第一台,所以五福路燈號在你正前面,中正路在斜後面,你說你看到綠燈就走,你視線放到那麼後面合理嗎?你不去看靠近你的燈號,去看離你遠的燈號?那你前面的燈號是給誰看的?還怪設計的人邏輯有問題。
且地上車格還有雙白線,不就是要分隔兩個車道用,不讓你跨過來的,號誌有了,標線有了,你還不能明白,那是要怪誰?

  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?