grezzo wrote:台北市已經有很多路...大家去日本玩過都知道,有行人過馬路他們一定禮讓(恕刪) 日本開車真的比台灣溫和很多我記得有一次在日本玩要過一條沒有交通號誌的小路遠遠地看見有一輛車子開過來還離我們非常遠結果對方看我們要過馬路遠遠地就變慢幾乎要停下來等我們通過才又恢復速度開過去要是在台灣對方沒加速衝過來就很阿彌陀佛了還停下來等行人先過去耶
看了影片了,提什麼行人的"防禦駕駛"根本是在鬼扯,行人穿越道上根本滿滿是行人,司機完全沒想要耐心等的意思,逮到機會油門一踩搶快就衝了,行人根本就來不及反應吧,防禦有個鬼用,所謂行人的"防禦駕駛"應該是運用在人少的情況擔心司機沒注意到有行人的情況下適用,這種司機根本不想等的情況誰知道司機會不會突然想搶快,行人的"防禦駕駛"是不是乾脆不要過讓公車先過? 如果是行人多到右轉車沒機會右轉,該檢討的絕對不會是行人,鬼扯一堆"防禦駕駛"幹什麼
amanti88 wrote:北市公車再傳撞路人...(恕刪) 個人是覺得司機沒照 SOP 做前陣子上台北坐 307發現司機在轉彎時都會先停下來手指後照鏡, 目視沒問題才繼續行駛還是每家業者的規範都不同@@
我個人走斑馬線時,會邊走邊注意左後或右後有無來車。大部分的人過斑馬線都是悠哉悠哉,殊不知馬路如虎口。所有公車駕駛應該都會注意,但是難保有時會疏忽或是視線死角,這時如果行路人有注意,就可閃避。呼籲交通部應多宣導,走斑馬線時,邊走邊注意左後或右後有無來車。。
哀呀,大家如果能互相體諒或許會更好。開車的應該多讓讓行人,有時候行人過馬路也盡可能快步走,不要慢慢走。每次我過馬路,都會快走,有時候看到一些行人就是要慢慢走,還會看車子一下,感覺自己是無敵,大家都要等他,我是覺得這樣感受很不好(除非身體真的不舒服)。是不是設計,行人燈亮的時候,車子只能直行,這樣會比較好勒。