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大陸探訪納智捷4S店:狂甩6.5折,仍沒人想要

好像一堆人都搞不清楚重點,
重點是
全世界只有大陸人有國產價,
而大陸人給國產價還是沒人要買,

台灣一堆人搶著要國產價,
台灣納牌卻只能給台灣人盤仔價!

sundorys wrote:
貼對岸的促銷是惹到誰????
這是什麼邏輯?????
那我貼賓士在美國價格也是惹到人???
每次看到人在美國開箱新車, 都很羨慕, 底下也沒看過人家說這樣行為惹到人, 為何這在納牌就是問題????...(恕刪)


因為納牌一邊說是台灣之光,
一邊也在盤仔台灣人.
假鬼假怪 wrote:
因為納牌一邊說是台...(恕刪)

納智捷稱不上台灣之光
台灣之光這四個字很愛用台灣品牌
如果是給有貢獻各國企業有幫助冠上沒關西
納智捷可沒有喔
更不用說調引擎現階段還是靠一個日本人
自主研發都丟給其他廠商弄了
調校引擎也是挖日本來
水野和敏又不是本土台灣人
看不出來哪一點是台灣自己用的
沒水野我看納智捷收得更快
全世界大概只有納牌是號稱台灣品牌,
拿台灣補助,
定價台灣人最貴!
阿斗車 wrote:

探訪納智捷4S店:...(恕刪)


樓主過往的文章,真的是一路走來始終如一。

tommykao08 wrote:
研發車跟按圖紙做車...(恕刪)


研發費用平均0.3%,這叫有在研發?
你去看看發光發熱的台灣企業平均研發費用再來回文行不行
tommykao08 wrote:
! 文長注意! ...(恕刪)


台灣有很多東西能發光發熱~

不差L牌這種拉低水平的東西= =

台積電 奇美 美光 還很多啊

都大公司也賣到全世界去啊台灣之光啊

你的愛國心用錯地方了

不是什麼東西都能用愛國心的~

在國外都變台灣之恥了

還不快下架...

dsdd1234 wrote:
台灣有很多東西能發...(恕刪)

你錯了
美光根本不是台灣的= =
台灣不缺納智捷
做出來的車俄羅斯不買單
中國更是慘到不行
這種叫台灣之光?
裕隆集團董事長嚴凱泰曾說,「我是把生命跟納智捷畫上等號」


現在嚴凱泰已經去世了,納智傑的命運可想而知,不知道是誰拖累誰

caleb0322 wrote:
我記得汽車貨物稅是25...(恕刪)


抱歉, 貨物稅沒說清楚, 貨物稅是25-30%, 300萬以上還要另外10%奢侈稅.

這個奢侈稅其實是特種貨物稅, 也算是貨物稅的一種, 所以最高大約是40%.

請注意, 這些稅是稅上加稅用乘的, 很可怕.

另外引用今周刊文章如下: 如果不妥, 請告知, 會刪除內文, 謝謝.

進口車2,000cc以下:

17.5%關稅X 25%貨物稅X 5%營業稅,等於一台車要課54.2%的稅。


進口車2,000cc以上:

17.5%關稅X 30%貨物稅X 5%營業稅,等於一台車要課60.4%的稅


國產車2,000cc以下:

25%貨物稅X 5%營業稅

1x1.25x1.05=1.312,等於一台車要課31.2%的稅


國產車2,000cc以上:

30%貨物稅X 5%營業稅,等於一台車要課36.5%的稅
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