國道公路警察局也強調，在開放路肩行駛的路段，僅限要下交流道的小型車才能走，若車輛未依規定駛離高速公路，或者是變換車道，都是屬於違規行為，容易造成車流交織，提高車禍發生機率。
自由時報新聞
駛入路肩就不得再切回主車道
不能因為不知道就覺得犯了沒關係
我也不知道捷運不能連續殺人，等到有鄭傑才知道的
!achun1212 wrote:OK，至少你這樣表示你不是酸民，我也往前看過了解開放路肩和開放路肩限出口小車的差別，也是多學習一樣，但是政府標示還是不清，像我開了25年車到今天才知道，又我也很常注意車子的訊息，那表示有更多人不知道這差別，還是要說這算政府的一個陷阱，宣導不夠又標示不清
路肩開放限出口車輛...(恕刪)
stuffw wrote:
同理可證
照片無法證明你最後下交流道
所以就照片行為態樣來看
嗯！的確滿多人法律常識不足的。
在法律上，一般來說會用「無罪推定」原則。
也就是說，指出罪嫌的證明責任，是落在開罰的單位上；而不是要被指控的人舉證自己無罪。
任何被指控的人都是default上無罪的。
這是幾乎通用到大學生程度的法律舉證責任判準原則，但我實在不知道，我所遇到的論壇上有非常高比例的人其實都不知道。
在原文的描述中，如果照片無法指出原po者未下交流道的「必然性」，這張照片就無法推定原po有錯。而不是要原po去提出自己沒錯的照片。
要原po舉證自己沒錯，只有一個可能，就是照片已經非常明確看到他沒有下交流道了，這時證據已然有效，所以他才須要提出證據反駁。
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