• 13

刪文

看了紅車自己的影片就知道不是紅車的問題。
因為黑車切入壓縮安全距離,
前方車流又剛好塞了一下,
導致紅車只好大幅度煞車以免撞上黑車,
當紅車被追撞時,速度已經很慢,
有沒有停下來根本差別不大。
然後台灣的違規實在太普遍,
當時如果紅車往路肩停車,
也只有被拖板車追撞的份。
台灣太多開貨車的駕駛完全不顧他人死活,
主因就是沒有退場機制,
記點達標或嚴重違規的應該直接終身吊照了。
新聞與時事版 = 謊言、偏見與反指標版
kurokawa079 wrote:
笑死被撞還移車新來...(恕刪)</blockquot
你爽就好 我的開車技術還輪不到你來說三道四
初次看到影片,看到紅車後面兩台車子,有及時停住沒有撞上去,就覺得應該不像樓主說的,是三寶在交流道前突然停住。
把馬路上的習慣搬上國道,屁股被頂一下就趕快煞停準備下車理論大眼瞪小眼,結果還沒下車後面就撞成一坨了。
這是一個保桿比人命值錢的世界,後車頂前車就鐵定是後車的錯,前車為了興師問罪,反射動作就是踩煞車擋住後車然後準備下車罵人索賠,只是他完全忘了現在不是發生在他家巷口而是在高速公路上。
就算被撞沒停下準備往路肩靠來處理碰撞事故,我想後面的大車一樣會撞上來,因為整個車流已經停止了,前面第一台開始移動也要一點時間車流動線才會恢復
如果三秒注意一次後照鏡一定可以避免被撞,就算被撞,車還可以開也不是馬上定住,應該要配合車流開去路肩,沒sense or斷章取義的就不用談了
seriousxc wrote:
這個車禍是最近的 影...(恕刪)



真想備份這棟樓給紅車的人提告,明明就是被後車追撞才停下來,連結車未保持安全車距撞上去的。一堆人在那邊說什麼呢?

Rally Bear wrote:
真想備份這棟樓給紅...(恕刪)

真要提告能提告啥?
我蠻懷疑的..........
說來好笑,
紅車才是唯一規規矩矩開車的,
前面的黑車、後面撞他的車都沒保持安全車距,
右邊拖板車走路肩、最後面大貨車打保齡球,
紅車周圍才是一堆違規車輛。
結果一堆人拼命罵守法的人,
完全沒搞清楚誰才是造成車禍的元凶。
新聞與時事版 = 謊言、偏見與反指標版
  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?