魯拉拉拉 wrote:1.小黃闖紅燈無誤...(恕刪) 一個巴掌拍不響! 雖小黃違規但十次車禍九次快! 應注意而未注意!經過路口本來就要放慢車速! 綠燈有路權不代表就可衝衝衝!別說重機沒責任! 速度是可以算出來的!
78775466 wrote:............(恕刪) 他媽的...(順著你的口氣!)誰說超速一點點也還好?你怎麼知道只有超速一點點?還有,是機車撞違規的計程車... 不是人家把你撞死~今天如果你是處於無法緊急煞停的狀態,那就不安全了~(速限60,你超速一點點?那70、80是一點點?所以重機很爛?70、80煞不住??)當然,重申一下... 計程車有錯是一定的~
78775466 wrote:.........他媽的就算我超速.你他媽的就可以闖紅燈撞我嗎???我沒有失控也在正常的道路上行駛就算超速一點點也還好把.我個人想法 依這次死者的角度來看超不超速是死者能控制的,計程車闖紅燈不是死者能控制的所以結論自己的命是能自己救
開車開久了,事故看多了,經過路口不論是否綠燈,放油門腳預備隨時可以踩煞車這種防禦性駕駛是必備的。我想99.99% 不否認轉彎車要負起多數甚至100%的責任。只是惋惜如果能再小心一點,速度再慢一點,警戒心再強一點,機車駕駛就可以撿回一條性命。
魯拉拉拉 wrote:1.小黃闖紅燈無誤...(恕刪) 沒有人在檢討重機的錯,別那麼腦補好嗎?而是為什麼我們要強調防禦性駕駛的重點行經紅綠燈號誌或無號誌路口1.當自身車道為綠燈時應有的認知:應預測紅燈車道的車輛可能闖紅燈或紅燈故障,所以宜減速、確認安全後再通過。尤其是視線受阻,以及小路或支線的綠燈、傍晚至清晨的綠燈或流量相差很大的綠燈。為協助記憶,可用簡單的口訣-「綠燈參考用」來提醒自己,即使是綠燈,仍應留意並確認。至於需要減速到多少程度,可依據當下的環境視野,建議以「萬一有人闖紅燈時,自己要能煞停得住」的速度作參考。重點不是誰對誰錯,而是要怎麼樣提防任何的意外發生,生命才是最重要的