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現在路上越來越多一人SUV了, 沒有其他替代交通工具嗎?

...多年來最常開的上班代步車是7人座的MPV,因為身高較高喜歡坐大點的車也喜歡坐高點開車而已...台灣是民主的國家,樓主管的可真寬
其實一堆SUV長度比神車還短
所以正確來講是比較小台
騎著平均油耗23km/L的紅牌重機上下班2年多,只有颱風下雨或晚上有聚餐才開著油耗10km/L的2.0休旅車,中南部鄉下大眾運輸不發達,不想開著耗油的1人汽車,我覺得騎重機是替代的交通工具。下班要去市區買個東西也不用學四輪大爺直接停車道上(民雄鄉建國路三段用餐時間機車優先道一堆違停),固定去的幾家便當店白線內都還可以停的下重機,騎在路上又有汽車的路權,唯一要克服就是冬天沒暖氣、夏天沒冷氣(不過真的是習慣就好)。 如果不在乎動力不夠,其實買300cc黃羊油耗會更好,yamaha Xmax300有蠻多人的油耗都在30km/L以上。

dc1ps2 wrote:
這兩年開始路上SUV...(恕刪)


你lag了嗎? 你隊友已經推機車路權平等了哦
外線是慢速汽機車,方便右轉
你要衝請進內車道
我都一個人開休旅上下班,有時要載貨,以前開公司車也都大車,開小車不習慣,休旅對一般轎車的撞擊就是有優勢,這標題看起來只是你負擔不負擔的起的問題,不然兩個人開超跑,也臭了嗎?
我覺得應該是說現在車子性能越來越好,造就一些目中無人的馬路小霸王


dc1ps2 wrote:
台灣路就這麼大條,...(恕刪)

住鄉下,有錯嗎?
買個代步工具...
平常可以載個貨
放假跟家人出去玩..
為了載東西買貨卡?
孕婦叫救護車?
什麼叫做四輪嘴臉?
不懂?你的嘴臉又是啥樣子?
在台灣花錢就是要買大才划算😂
dc1ps2 wrote:
這兩年開始路上SUV...(恕刪)
如果多看這些所謂的休旅車後,個人感覺這些車的特性就是:
1. 車子大 是大在車身,但內部空間有些比四門房車還小, 如KUGA CX5 等 要這些車子真的坐五人 後座者會很擠, 表現沒比四門房車好。
2. 車子油耗比較差是正常, 因為車子本體就比較重, 一般房車可能1.2噸 休旅車大約1.5噸左右。
3. 台灣的交通環境就是大車欺負小車, 小車欺負機車, 機車欺負腳踏車, 腳踏車欺負行人。
4.覺得開休旅車假日可以去休旅, 結果車子大, 停車停到火大。
一人汽車,一人機車,一人公車(沒乘客)
很多一人交通工具...........
SUV.......躺著也中槍......
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