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日本人似乎較不哈雙B ?


carlover wrote:
這次去東京五日觀察到...(恕刪)


日本買車是為了代步

但他們不是很喜歡開車

在台灣如果想買一台敞篷跑車 有很大機會會被長輩阻止

覺的小孩不學好 虛榮 變壞 飆車族 或是要接受一些異樣眼光

在日本買雙b也是一樣 只是收到背後指指點點比台灣誇張很多很多
就是愛Turbo wrote:
日本是很有禮儀秩序...(恕刪)

日本你看到車子都很乾淨 連工程車都很乾淨
則是因為 你車上有髒污 開在路上會被罰很重的錢
特別是工程車 公車 遊覽車 罰的最重
即使是高速公路行駛到一半下雨 車子髒污
雨停後 不快點找個休息站 把車清潔乾淨 一樣會被罰款
而且還不只這些 車子老舊烤漆退色 或是車子鈑金被擦撞 凹了一點點
或是烤漆刮傷(附著別人車輛的烤漆)也是會罰款
還有 在日本的鄉下 連農用的托拉機 其它農用車 也是一造辦理
在日本持有自用車輛是件非常麻煩的事 所以多數日本人都搭大眾運輸工具
雖然很麻煩 但好處是 街景看起來確實真的很舒服乾淨
以前01的編輯小薛的文章
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=416&t=4825250
台灣人去日本考駕照恐怕超慘
如果要學日本全部取消路邊汽車機車停車格,機車數量大幅減少,保證一堆人哭天搶地,選票考量也沒人敢做,台灣只能繼續爛下去,無解
日本短程距離就是單車最方便

超市前面還可以臨停

Wesley Hsu wrote:
日本短程距離就是單...(恕刪)


日本腳踏車就像台灣機車一樣開無敵,所以 日本腳踏車=台灣機車

freyalai wrote:
日本人看到行人在行...(恕刪)

不要說日本...
光是一堆人很反感的韓國
駕駛人看到斑馬線上有行人80%以上都是禮讓行人
台灣...我前面有行人我停下來...後面開始按喇叭~WTF?
日本沒有infiniti(好像有少量的逆輸入)
Lexus賣不多
主要原因或許是很多toyota的車款其實比掛上Lexus的車還要貴上許多
兩者並沒有明顯的分界
喜歡雙B的族群還是有
早期沒有規定駕駛座方向
還有人刻意買右駕車彰顯身份
許多優秀的日本國產車
雙B的優勢並不大
也沒那麼崇尚品牌
開一台crown並不會比開雙B弱

至於交通
除了民族性外
很重的罰則的確是重點
(我覺得其實台灣的罰金也已經蠻痛的,只是很多人賭性堅強)
交通狀況則差太多
光是機車數量就無法比較(台灣是世界上機車密度最高)
還沒看過哪個地方
路上有大量的機車
交通狀況會好的
非常多為了機車設計的道路狀況
也使得開車族行車更加限制
台灣和日本的交通
差距不是一點點而已

很多人說日本什麼車都很乾淨
的確是如此
不過台灣的公車
其實也保持的蠻乾淨的
(以台北市而言)
carlover wrote:
這次去東京五日觀察到一些有趣現象:


(二) 以比例上來說雙B似乎不若台灣的多 (聽說日本人較喜歡BMW)

(三) 休旅車方面路上常看到X-Trail,反觀台灣是RAV4


...(恕刪)

以高級豪華車種來看,2017年Mercedes-Benz賣得最好,再者是BMW
依英文排列 2016年總銷售 2017年總銷售
Audi 28,502 28,336
Bentley 434 418
BMW 50,571 52,527
Bugatti 5 2
Cadillac 635 580
Ferrari 678 775
Hummer 12 1
Jaguar 2,883 2,614
Lamborghini 382 475
Land Rover 3,259 3,619
LEXUS 52,150 45,605
Maserati 1,323 1,824
Mercedes-Benz 67,386 68,221
Porsche 6,887 6,923
Rolls Royce 223 225



休旅車賣得最好的是C-HR
目前第四代RAV4日本沒有販售
這類中大型SUV賣最好的是Toyota Harrier

2017年- 日本 汽車整年總銷量排行榜(前30款車型)

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