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國道車輛佔用內側超車道, 駕駛觀念應該怎麼樣才算合理?

jason 567 wrote:
不對
你是對著別人丟石頭
然後丟到自己

小弟說的法,會打到自己?

jason 567 wrote:
你去問問警察吧,表速110 是慢車還是什麼車, 110堵塞了什麼東東??

所以呀,就是表速110,你能怎樣?法律明文寫這樣?然後呢?

那我犯法了?能罰我嗎?

呵呵

警察連自己說的法都不能執行了
不然您拿張100以上的佔用內側車道罰單來看看

依法是沒有低速寬限值的喔

老早就不是"速度"問題了
是"位置"問題

只要不回中線
留著讓慢車進來


接著就是"唇亡齒寒"的故事了


塞車是"車距不足"
只要有車距,根本不會走走停停


那影片最後說了一句
"你的駕駛方式將改變這個世界"

小弟換句話說
"這個世界,也將被別人的駕駛方式所改變"

授權別人堵自己
這遊戲有人會叫人選"全拿"?


在重複的囚徒困境中,博弈被反覆地進行。因而每個參與者都有機會去「懲罰」另一個參與者前一回合的不合作行為。這時,合作可能會作為均衡的結果出現。欺騙的動機這時可能被受到懲罰的威脅所克服,從而可能導向一個較好的、合作的結果。作為反覆接近無限的數量,納什均衡趨向於帕累托最優。

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法律是要人"講信修睦"
而叢林法則是讓人用來"互相傷害"
沒有規範就只是所有人對抗所有人

人就是這樣,常要求別人讓出內線車道自已用,往往反而忘了自已也一直佔著內線車道一直用。反正都是認為自已最大。要大家都聽你自已的。可以結果永遠是無解的,因為人是平等的,都聽你的不是平等的,而且大家都不比照辦理也不是平等的,有人要特權就不是平等的。
要進入超車道的條件是
有車可超,有能力超車

無車可超就要"駛離"
有哪裡"不公平"?

所謂的"特權"
是只要"權利"而不履行"義務"
c13wcl wrote:
人就是這樣,常要求別人讓出內線車道自已用,往往反而忘了自已也一直佔著內線車道一直用。反正都是認為自已最大。要大家都聽你自已的。可以結果永遠是無解的,因為人是平等的,都聽你的不是平等的,而且大家都不比照辦理也不是平等的,有人要特權就不是平等的。

冰狗
前面雙寶PO超速影片就是典型的只要權益,不要義務
下面這棟樓都被譙到翻了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5292104
網友評論:
一路上狂飆,其他車全不是對手,高興開多快就多快,哪有在看錶速的笑
但在測速照相機的地方,就會自動變的比內側龜車還龜

而下面這個被法官認證打臉的網友更是誇張 違規還敢吉到法院含扣
只要權益,不要義務
我被抓過沒保持安全距離,我去申訴前方沒開到最高速限,最後被法官威脅,他是,他不能降低罰鍰,最低就是三千,但他能提高罰鍰,根本官官相護


遵守速限絕對是用路人的"義務"
履行這"義務"能讓人獲得什麼"權利"?

不爽別人超速就去提案可以用偽裝車抓"超速"嘛
日本還超專業的在下一個交流道等人"自投羅網"呢

看看日本超速有多坑爹

人家還不是拿駕照在開玩笑


速限80開錶速100還追不上外側車道的前車....
日本人守法

gg75130 wrote:
有時候覺得台灣的高...(恕刪)


很難取證

我也遇過限速110 內線開約100

後面第二台的紅斑馬跟一段路後

內線切到外線超車

連紅斑馬都不做出動作了

高速公路超車道已經死亡了
在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!
每次都很想回復內車道為超車道但不是超速道
在最高限速下不會有不超速超車的情況
這議題怎麼討論也沒用
有駕駛觀念的人就是能避免塞車及危險狀況發生
但三寶和沒有高速公路行駛觀念的就是會造成危險或塞車
在台灣這個鬼島
要看到超車道乾淨無車僅有超車行為是不可能的
雖然在論壇的大大們基本上都很有觀念
但有多少駕駛者是沒有這種想法
所以只能做好自己,加強防衛駕駛觀念才比較實際吧~
超車=超速?


改天可以去看看
"看板"更新了沒有




想知道會從哪拍嗎?
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